【國內新訊】10月9日上市,Toyota Prius C追加Crossover車款,營造跨界休旅風格

asoma wrote:
日本購車成本低 但維...(恕刪)

別這樣咩 誰不想買便宜的車呢? 當然會比一下阿
感謝分享車款。希望下次買車時,有更多款夠便宜又好養的進口(油電)車可以買。
chernann wrote:


跟政府的關稅無關...(恕刪)
kurokawa079 wrote:
如果有配TSS
就能知道TSS在和泰心中該賣多少錢(恕刪)


TSS在"和泰汽車"心中該賣多少錢給台灣郎

俺不是吃和泰飯,真的不知道!

不過TSS這套安全系統,在日本四島加選,便宜的很~~~~













tw16888 wrote:
還不是怪(蔡)政府用較高的關稅保護國產車商導致,不過他目前好像還是最便宜的進口油電混合車。

哦~
『(蔡)政府』有把汽車關稅較之前提高來保護國產車商啊?
我還以為2010年降到17.5%之後就沒變過了呢~
搞清楚再來吧 不懂別亂噴 !
liaochei wrote:
買車遇到問題,保養廠不是國瑞在經營的嗎?
Toyota Prius C雖然是小車,但是安全性沒話說,給3噸半貨車和砂石車高速夾殺,車體也沒有嚴重變形!

車體完整沒有嚴重變形








後方高速追撞的砂石車,水箱水漏了一地,就知道衝撞的力道是非常強大!


chernann wrote:
說到價格,這是所有...(恕刪)
台灣除了關稅17%還有一條貨物稅20~25%車價高不足為奇
艾薩克 wrote:
雖然Toyota Prius...(恕刪)


增加30mm
鄉民怎麼看?

胎高 + 懸吊 合計增加離地高 30 mm ??
坐等售價出爐 ~~~
希望有更詳細報導
旭玉 wrote:
Toyota Prius...(恕刪)


你沒注意到地上剎車痕很長
所以才會誤判

簡單講
前"小"貨車有被往前推
(應該類似堅達 非職業駕照 兩台中大型房車重量 算輕的)
這樣很有緩衝

想像一下
前方若是大貨車大客車砂石車聯結車(或連環車禍)之類(超過十噸的)
地上剎車就會變極短
就算中間是 S or 大七
一樣死得很慘

尤其前方是有車斗的車尾
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