從ALTIS配備上的演變 看到台灣車市越來越注視安全

我買Toyota的理由是:最重要的主動安全配備,叫做妥善率

莫名其妙就拋錨,停在路上等著撞測的車子,才是最不安全
SKLau wrote:


y2007012...(恕刪)

後來開始拔光光的不也是T牌嗎?

你笑死了嗎?

高冷的老師 wrote:
這兩天看到這活動網...(恕刪)


這篇是在說笑話嗎
別家六氣囊+ESP都出多久了
你國慘TOYOTA今年才慢慢在推出
阿不就好棒棒謝主隆恩

SKLau wrote:
笑死人 樓上這幾位示範了什麼叫未經世事的年輕人
國產車最早開始搭配車輛穩定系統(ESP/VSC/DSC)的就是TOYOTA-國瑞豐田Camry跟Corolla Altis
那時還有的進口車只搭配到循跡防滑(TRC/TCS)連車輛穩定系統都沒有


笑死
那麼重要的東西還敢偷掉
這不是拿出來打臉自己嗎

反正賺錢第一嘛
車主的生死都不管車廠的事嘛
Rexmax wrote:
後來開始拔光光的不...(恕刪)

鯊魚冰棒 wrote:
笑死
那麼重要的東西...(恕刪)


照福粉+各廠業代的說法 這些安全配備都是爛車才需要的

別懷疑 那個年代就是這樣民智未開

國瑞豐田把這些安全配備拿掉不就正和福粉+各廠業代的說法

怎麼後來福粉還有臉說六氣囊 車身穩定系統呢?不是爛車才需要嗎?

台製豐田車這麼差 那賣輸這些豐田車的同級國產車是被鬼打到嗎?

toyota在台灣之前或許是安全配備的領先者,但現在幾乎都是追隨者。

明明原廠就有那個技術,台灣不是不進就是慢半拍。

像這次Camry,AEB就不見了。

明明對手就拿這個當賣點而且也有人買單,和泰還是無視,然後市佔率一點一點的掉。
從safety+ 開始安全配備加上去算有誠意了
沒有行人偵測主動煞停系統,都不算是注重安全配備,妥善率只是提高品質、為護商譽、減少損失 而已!

tony1838 wrote:
妥善率只是提高品質、為護商譽、減少損失 而已!...(恕刪)


而已啊?
提高品質就很不錯了,哪些妥善率低的車商想法是???
話說ALTIS的配備進步只是對手加強配備吧,要不是馬3有六氣囊標配
不然到今天ALTIS還是只有兩顆球,也很慘的是只有馬志達一家願意加安全配備
不然國慘車也不會進步那麼慢,國內車價那麼貴,消費者也沒好的選擇


甜鋼琴 wrote:
從safety+ ...(恕刪)


把鍍鋅的車門把手當作SAFE+其中一點

真是讓人大開眼界
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