SKLau wrote:笑死人 樓上這幾位示範了什麼叫未經世事的年輕人國產車最早開始搭配車輛穩定系統(ESP/VSC/DSC)的就是TOYOTA-國瑞豐田Camry跟Corolla Altis那時還有的進口車只搭配到循跡防滑(TRC/TCS)連車輛穩定系統都沒有 笑死那麼重要的東西還敢偷掉這不是拿出來打臉自己嗎 反正賺錢第一嘛車主的生死都不管車廠的事嘛
Rexmax wrote:後來開始拔光光的不...(恕刪) 鯊魚冰棒 wrote:笑死那麼重要的東西...(恕刪) 照福粉+各廠業代的說法 這些安全配備都是爛車才需要的別懷疑 那個年代就是這樣民智未開國瑞豐田把這些安全配備拿掉不就正和福粉+各廠業代的說法怎麼後來福粉還有臉說六氣囊 車身穩定系統呢?不是爛車才需要嗎?台製豐田車這麼差 那賣輸這些豐田車的同級國產車是被鬼打到嗎?
toyota在台灣之前或許是安全配備的領先者,但現在幾乎都是追隨者。明明原廠就有那個技術,台灣不是不進就是慢半拍。像這次Camry,AEB就不見了。明明對手就拿這個當賣點而且也有人買單,和泰還是無視,然後市佔率一點一點的掉。
tony1838 wrote:妥善率只是提高品質、為護商譽、減少損失 而已!...(恕刪) 而已啊?提高品質就很不錯了,哪些妥善率低的車商想法是???話說ALTIS的配備進步只是對手加強配備吧,要不是馬3有六氣囊標配不然到今天ALTIS還是只有兩顆球,也很慘的是只有馬志達一家願意加安全配備不然國慘車也不會進步那麼慢,國內車價那麼貴,消費者也沒好的選擇