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老車很少在回原廠的啦
您在台中 , 應該搜尋住家附近的有口碑的保養廠 , 測試並詢問
維修或保養時, 隨師父頂高檢查漏油點或防塵套
打電話去問 綜益 原廠件的報價
再比較 原廠維修 與外廠維修的差價
我常去的彰化保修廠 , 比較 只換機油與濾心(200) 工資都已從250 漲到 400 每次
所以 我就自己上網買整箱機油 與 抽油桶 , 綜益 買機油濾心90元與空濾
五千時自己換油 , 用抽的
一萬初頭 , 再去保養廠換機油與機油濾芯 ( 平均5500公里換一次)
一般保修廠機油一瓶 400 , 每次4瓶 1600 , 就不收工資
但自己買油 180每瓶 , 換好到回原瓶內 , 交給資源回收車
買老車就是為省錢 , 熟悉構造與練技術再買新車
難道換電瓶 , 換輪胎 , 你也回原廠嗎?
原廠換輪胎與定位, 都丟給外面 , 我家在楠梓那邊的豐田就是這樣
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silent默 wrote:
了解～我在開去原廠問一下，想說要動到引擎，給外面保養廠檢修的話，有點擔心，怕修好更糟糕，謝謝你提供的資訊
7980元若我的話,建議回原廠換.
因為我自已DIY換過第二輪.
第一輪換副廠,副廠右引擎腳非油壓腳,換了感覺沒差.但副廠很耐用.
第二輪,是前引擎腳有裂,壓縮機起動,會震.於是買來換,換右引擎腳(油壓),換了就有感覺.
如果你自已買原廠件,材料加一加至少也要5000以上.工錢賺個3000以上也不為過.
還有這車,右,前,左很好換,唯獨後腳不好換,有下大樑換法(可能定位跑掉).
有敲螺絲,拆排氣管換法,會有漏氣風險.我正在研究,如何拆後引擎腳固定架(後引擎腳從上面拉出來).若版上有先進,提供方法,感激.
換引擎腳,一開始不能全鎖緊,螺絲先含著,稍有間隙,等車子都負重後,
出去外面跑一圈(有一說),再鎖緊.會有較佳的吸震效果.
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