[車禍分享] 原來 Wish 的車尾這麼不耐撞...輕微碰撞的小小車禍...



真是抱歉 只是對於 頭又大 枉顧台灣人民性命的作法

不敢茍同 並沒有貶低的意思
看來WISH後面還是要加裝內鐵+保麗龍比較勇...(跟仿間鋁條不同喔!)
內鐵是590的鋼材!...
被箱型車碰到...
後保只有像樓主一樣脫離外...
其他皆無損傷...
有圖有真相...
兩臺車訴求不一樣 價位異不同 怎麼能這樣比 

看來... 用鍵盤開車的那些人 又在次出現了!


皆下來就是等著看回文... 繼續看熱鬧...
藍色機械人 wrote:
樓主有提到:尾門卡住...(恕刪)
這種潰縮機構也太可怕了一點吧!
如果當時速度再快一點....第三棑加上有坐人的話,不就連人也成了潰縮機構了
MACAD wrote:
兩臺車訴求不一樣 價...(恕刪)


請問哪裡不一樣 裡面材料都一樣啦 只是mark不一樣

這樣多賣你一百萬 你真是好野人啊!!!
溫水煮青蛙 wrote:
請問哪裡不一樣 裡面...(恕刪)




名稱: 溫水煮青蛙
來自:
註冊: 2008-03-17
興趣:

你還是回去研究你的馬上風

我個人是認為
潰縮機制 或許對人體本身來說
還是算安全的機制

但是對皮包來說 相對的要修很多錢 ,外表才能恢復原樣,要花相對多的錢
但是 修復好的車子 受撞擊能力 我就認為 絕對會下降非常的多


但是如果是原本就強壯的車子
耐撞的那種
我就覺得 至少 ..安全性:有
修復的錢 :我認為 看狀況...一般應該不需要花太多就可以修復,像是此次T4

所以還是買強壯點的車子好

只是,..車子一定比較重 比較耗油...
當引擎技術都差不多時,為什麼有些車子比較重...我覺得一定是一些安全性的設計 考量多一點
像是保險桿內的鋼 鐵 等等


其實現在新款國產車有很多都沒後保內鐵,不過至少wish還可回廠加裝內鐵+保麗龍(3千6),而其他沒內鐵國產車不是沒得加裝就是很貴(7~8千),況且wish上市至今還沒因車禍身亡案例吧,倒是他廠7人車有追撞賓士C系列而2邊都傷重身亡案例(幸福車頭沒什麼潰縮)~
這希望這些車商要好好的考慮一下 安全才是最重要的 還好大大沒什麼事.
BIG MIC.
一般車要和T4碰碰樂.... 大概要類似像頂好超市物流車,那種拖拉庫才會贏吧.. 車頭還有一片大型鐵桿勒!

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