我個人是認為潰縮機制 或許對人體本身來說還是算安全的機制但是對皮包來說 相對的要修很多錢 ,外表才能恢復原樣,要花相對多的錢但是 修復好的車子 受撞擊能力 我就認為 絕對會下降非常的多但是如果是原本就強壯的車子耐撞的那種我就覺得 至少 ..安全性:有修復的錢 :我認為 看狀況...一般應該不需要花太多就可以修復,像是此次T4所以還是買強壯點的車子好只是,..車子一定比較重 比較耗油...當引擎技術都差不多時,為什麼有些車子比較重...我覺得一定是一些安全性的設計 考量多一點像是保險桿內的鋼 鐵 等等
其實現在新款國產車有很多都沒後保內鐵,不過至少wish還可回廠加裝內鐵+保麗龍(3千6),而其他沒內鐵國產車不是沒得加裝就是很貴(7~8千),況且wish上市至今還沒因車禍身亡案例吧,倒是他廠7人車有追撞賓士C系列而2邊都傷重身亡案例(幸福車頭沒什麼潰縮)~