請問國產12代altis剛性真的好嗎？

taihoo

2090分

21樓

taihoo

個人積分：2090分

文章編號：74982177

hevalence wrote:
要剛性就鎖定歐系車吧
不要想省錢又想要車子堅固

網路名言
你終究要開歐洲車的那為什麼不一開始就開？

不是只有歐洲車就比較安全
美規日系車也很安全

台灣販售的 Nissan Altima 是美國進口的
美國IIHS撞擊測試應該可以拿來參考

點我看大圖

完整的IIHS撞擊測試報告：
https://www.iihs.org/ratings/vehicle/nissan/altima-4-door-sedan/2020

z123415299

11070分

22樓

z123415299

個人積分：11070分

文章編號：74982547

台灣國產有撞擊過敢公布那智傑三菱LANCER 現代

至於其他國產看看就好

很在乎車體剛性雙田國產請跳過進口還可以

以上給你參考

車體剛性除了增加安全性之外更是讓車可以開10~20年以上的標準

剛性低的車約5年異音過彎扎實度就有差異了

Lonely00

1181分

23樓

Lonely00

個人積分：1181分

文章編號：74982734

zekebobe wrote:
60%......那...(恕刪)

高抗的鋼樑本來用3根,現在變5根再4捨5入的概念XD

雖然我是開altis11.5代QQ(有錢誰不想開好車阿GG...努力賺錢吧)

chan7203

1195分

24樓

chan7203

個人積分：1195分

文章編號：74982760

很久以前要買車，我就跟我家人講過，日本的鋼板鋼材絕對比台灣的好，魔鬼在細節裡，果然多年後，許多影片都驗證這個事實

ufovin

1436分

25樓

ufovin

個人積分：1436分

文章編號：74982909

htj09327 wrote:
想買
但國產真的....
請問真的有很多高抗的鋼樑
還是只有幾隻做個樣子

這個問題很簡單啊!
撞撞看就知道了阿~

不知道這個案子還有沒有繼續推就是了..............

新車撞擊測試　賴清德允投入億元建立NCAP

一葉扁舟

944分

26樓

一葉扁舟

個人積分：944分

文章編號：74982924

硬體不足可以用技術克服

htj09327 wrote:
想買

但國產...(恕刪)

MBUSA

46071分

27樓

MBUSA

個人積分：46071分

文章編號：74983046

想要車身安全的話就選 Subaru Impreza/XV/Forester 吧

比起 Altis 沒貴多少錢，但安全性可信賴多了
以進口車的價位對上 Altis 的國產車售價，難怪和泰股價飆這麼高

htj09327 wrote:
想買但國產真的......(恕刪)

a2765

4533分

28樓

a2765

個人積分：4533分

文章編號：74983116

這答案很簡單
都使用上了雙A臂

結果實際操控起來還是沒有F牌的扭力樑好
這除了懸吊問題外
就是出在剛性
F牌的車款剛性就是比較敢給

不然車界媒體人有幾位也都買F牌回來開

psza

4802分

29樓

psza

個人積分：4802分

文章編號：74983262

z123415299 wrote:
車體剛性除了增加安全性之外更是讓車可以開10~20年以上的標準

剛性低的車約5年異音過彎扎實度就有差異了

根據觀察，路上10-20年的老車，仍以豐田為主，而且大部份比率還是國產車。雙B出現異音、小毛病的機率，不到5年就會出現。剛好跟您表述的情況相反。

iorittn

309分

30樓

iorittn

個人積分：309分

文章編號：74983324

psza wrote:
根據觀察，路上10-20...(恕刪)

不是
TOYOTA車賣得多
維修的料好找
光副廠料就多得跟什麼一樣
連原廠維修我看都用副廠料了
我那台2001年的老ALTIS
前幾年尾巴被一台大貨車A到
原廠修完之後
行李箱要很用力才能關上
他們還跟我說一開始膠比較硬
過一個月膠形變比較符合了就好關了
到現在6年了也是很難關QQ
如果是原廠料應該不會這樣
我2次去TOYOTA原廠弄車
都不是很滿意
不過人家優勢就是維修的料好找
車子有料可換，要開20年以上很簡單
剛性應該不是重點，ALTIS那麼軟......