費用高低差 3 倍!擁車 10 年保養成本最新排行前五名是它們

我的sentra 180開了快十五年只補過一次冷媒 ,換一次煞車片和煞車油
除了有些耗油 節氣門有點不順
代步 高速公路可以一百 沒什麼大問題
補充一下 我換過一次原廠電瓶 我特別指定製造日期最新的 竟然用了五年才下課!!!
其實如果沒有日本車 美國車還是不錯的
kevinping wrote:
我的sentra 1...(恕刪)


15年換一次煞車油!?

美國車哪個好?怪了?
01白虎哥 wrote:
https://auto...(恕刪)


記一下
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kevinping wrote:
我的sentra 180...(恕刪)


這篇報導已經好幾年了,然後有些台灣記者第一次看到不管三七二十一看到就開始寫外媒報導,然後還三不五時翻譯錯...

從10年的保養總成本來說, 最便宜的Toyota 保養費如果是5500如對對照第二名的Mercedes是12900,我覺得這差距其實沒什麼問題....問題永遠只在沒有列的零件更換成本

BMW貴成那樣就有點讓人擔心了,BMW現在被Tesla Model 3打得不要不要的...
01白虎哥 wrote:
https://au...(恕刪)


不意外,Toyota 真的很猛
開好車的人有時開的比較快

開普通車的人大部分順順開

也都有相對應的關係
jamesfong1023 wrote:
國人熱愛Toyota...(恕刪)

德國人跟你的看法完全不同
台灣是亞洲 porsche 銷售的前幾名
德國非常重視台灣市場 特別來台設直營銷售
德國人看好台灣市場

美國人看法也不同
iphone系列 在台灣也賣得不錯
costco 在台設立很多分店
toyota世界銷售第一
北美toyota整體也是前幾名
北美rav4在cuv級距 第1
北美altis 在 sedam級距 也是前2名
北美市場 跟你的看法不同
我不能認同這樣沒有世界觀的邏輯

我的邏輯
體質好就不容易生病
維修成本低的前題是有優異的妥善率(體質)

妥善率 及可靠度
這個統計 Toyota和 porsche都是第2
https://news.u-car.com.tw/article/45376

這個統計Toyota第1
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=214&t=5733823

消費者想知道的是
怎麼其他廠不努力讓自己體質和toyota一樣好
toyota的品管制度成為管理學研究標竿 他們是品管的標竿企業
管理學還為他們創造了"全面品管"這個新學術名詞

買toyota大部分是中產階級
中產階級角色多重 要照顧 家庭 小孩 和工作 和 安排旅遊
維持家庭已經有眾多的開銷和成員需求要滿足
不會去選一部容易生病的車 讓自己更忙碌
我絕對不會去選一部常需要修 後勤服務又很糟的汽車集團
選車第一優先就是不會壞
第二是維修態度要好

車不過就是工具 讓生活更便利 更輕鬆 省時省錢 出遊的好心情 提升生活品質
不會常故障才是好工具
好工具不是常帶你去維修 浪費你的時間 和服務差 破壞你的生活品質
其實Toyota我的Altis保養起來每次基本四千多,比歐洲小車貴。
保養成本這樣看一定是日系車最便宜

德系V8車款光是機油用的瓶數就比一般4缸車多好幾瓶

1A2B的V8車款加起來就好幾款了

日系V8的車款也才幾台而已

toyota萬年CVT四缸NA引擎是能有什麼問題

妥善率建立在老舊已debug完的引擎和零件
參考一下,2006 mb c250 sport Ed 買含稅30000美金,2011賣15000,每年換一次機油125美元,5年保固內維修免費。5年花費15600元,一年3125美元。換機油含洗車,同型車免費租用或接送
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