2020式RAV4 2WD 油電/汽油版比較(旗艦)

jeery6718 wrote:
請問一下
如果保固後油電車的電池掛了可以不修嗎?就當汽車車來開
還是電池一定要修好..引擎才能運作呢?(恕刪)


短時間內還是可以開~不過還是要去換大電池~如果長時間不換~聽說還是會對車子有負面的影響
我跟你同一款車
不過是19年式RAV4 油電2wd
已開超過8個月

你的高速油耗確實不太正常
以我經驗即使是純高速應該也要有至少18公里的表現才對
我通勤的路線市區、高速約1:1要達到19~20公里的表現很容易

不過你剛牽車沒多久
也有可能是因為當天的天氣關係(風大且逆風等因素)導致
我也有遇過在有鋒面的天氣開車結果驟降到16公里的經驗
你再開一陣子看看吧

另外有些網友提出油電車跑高速公路應該是純吃汽油、怎麼電池會只有三格
其實新世代的油電系統在跑高速公路時依狀況會讓油電同時運轉的
例如在高速時會讓電動馬達負責3成、汽油引擎只要負責7成的運轉即可
所以在高速公路時電池仍然是會消耗的
但其結果就是油電車在高速公路的表現仍然會比純油車省
Lawrence850 wrote:
大賣場斜坡!這真是好(恕刪)



一年差五千,一個月就只差四百多.........真的可以再思考看看
bulahon wrote:
另外有些網友提出油電車跑高速公路應該是純吃汽油、怎麼電池會只有三格
其實新世代的油電系統在跑高速公路時依狀況會讓油電同時運轉的

我不是說高速純吃汽油的意思,我很清楚油電系統會自動運轉分配,
我的疑問是樓主的車,如果高速公路不塞車行駛一段時間之後為何
無法充到6格?我認為這是不正常的(我是2018PC車主)
樓主你好
我目前也在煩惱選油電2驅還是汽油旗艦,目前每天通勤76公里,高速60公里平面16公里,一年里程23000-25000左右,因為我是高速多,怕油電油耗在高速較多情況下沒有比較省油。如果實際油耗沒有到19以上就不會考慮油電了,看到你分享只有16-17油耗不是想像中,這樣選油電會怕怕的
jckk wrote:
我不是說高速純吃汽油(恕刪)


依我這8個月的開油電rav4看到的現象
在電池有足夠電量(約4格以上)、且速度到達約90以上的情況時
基本上車子就會處於電池、汽油同時驅動的狀態(儀表板會顯示兩個都在驅動)
故在高速公路上即使順順開我也沒有看到電池充到5格以上的情況(基本上都維持在3~4格)
即使在普通公路充到5個以上了
在高速公路上它仍會慢慢的消耗電池

反而是在郊外且交通順暢的省道(限速70公里)
因為遠遠就可看到紅綠燈
故在很遠的地方就會放開油門、讓車順順滑行並充電
反而是這情況較容易讓電池充到6格以上
diickyer wrote:
樓主你好我目前也在煩(恕刪)


我是每日通勤80公里
高速、平面各半(很少遇到塞車)
外加週末會出遊
路途基本上無上下坡
油耗約19~19.5左右(實際加油及里程數換算的結果)

給你參考
電池保持3到4格我認為是故意這樣設計的
因為車子不能預測接下來的行駛狀況
所以要保留電池空間給回收動能用.
萬一電池超過4格 車子就會找時機使用電能...
diickyer wrote:
樓主你好我目前也在煩(恕刪)


我目前才第二桶油,不知是不是磨合期才會油耗高。且那天跑高速公路時,儀錶室外溫度顯示16度,不知是不是天氣冷導致電池效率不佳,且我是由南往北開二高,有點坡度也逆風,應該像車友說的會影響。
建議你多參考其它車友的油耗。
bulahon wrote:
依我這8個月的開油電rav4...(恕刪)


你的狀況跟我很像,讓我比較放心點。畢竟第一次開油電,還不了解油電的特性。
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