關閉廣告

竟有德國車的麋鹿測試還輸RAV4

pcian wrote:
一方面說山路操控性良好
卻又說方向盤、前輪抓地力不足 沒法用更高的速度通過
這不是前後矛盾?

不矛盾, 就像有的引擎低轉很有力, 高轉延伸就不行, 例如柴油引擎

底盤特性也是一樣, 如果benz要讓這台車前輪抓地力更強一點
換245的胎寬, 再把前滾動中心降低, 後滾動中心抬高, 讓車輛過彎重心可以更多的壓在前外側輪, 過彎極限肯定還會提升
advantage wrote:
我自己認為不同車手開本來結果就會不同,
所以這家媒體沒有固定車手來試車就是個變因,
所以影片就當娛樂片消磨時間看就好,
不用太認真。

你都沒看影片下面的連結吧?
這次他們用了三個車手試CLA, 得到的結果都一樣
你講得都錯
但我贊同你這一句-->說實話 「比較」本身就是個意意不大的行爲
我故意貼這篇的原因,就是想給那些平時整天愛吹捧德國車,還把選擇日本車當笨蛋的那些人看
當遇到有一台德國車表現比日本車差,還是轎跑車對SUV時,吹捧德國車的那些人都不見蹤影了

comesw7512 wrote:
不要說破樓主想說的是1(恕刪)
jianzy2 wrote:
你講得都錯
但我贊同...(恕刪)

我也說 選你所愛 愛你所選
我本身是開德國車啦
但我也不覺得 買日系車的是笨蛋啊
每一個人的需求 就不一樣啊

德國車的操控 真的比較好
但我也常開家人13年的WISH
還是很好開啊....
重點.....那個不可思議的妥善率
13年 真的沒壞過什麼

之前 我叔叔是開福斯 他到後期 真的修到一個不要不要的 
想坐車選賓士
想開車選BMW
不想修車選豐田

駕馭感跟舒適感是背道而馳
賓士本來就是文車,而CLA的前驅版又是賓士降成本拿來衝營收的...所以很爛也似乎不怎麼意外
至於RAV4,還是請路上車主們,把車子開快一點再說吧,別老是擋路.
jianzy2 wrote:
我的天啊,竟有德國車(恕刪)

三星芒是開帥不開快的!
還是有一點好處啦

去某些高級一點的餐廳吃飯
開三芒星服務生會幫忙拿走門口的三角錐
看到日本mark只會跟你說前面路口右轉有停車場
RAV4這下被笑也能有墊背可以說嘴了....
RAV4車主應該超感謝賓士

其實最聰明的是LEXUS 想辦法讓車媒都不要測試他們家的房車跟休旅車
只測雙門跑車就好
這樣再差都不會有人知道...
aronyang wrote:
賓士本來就是文車,而CLA..至於RAV4,還是請路上車主們,把車子開快一點再說吧,別老是擋路..(恕刪)


其實直接按喇叭 龜車就會加速了
關閉廣告
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!