CHR新車停放5天,第5天完全沒電,無法發動...

60ahr 的電瓶 /5天/24hr =0.5A

這車以 0.5a以上的速度在耗電,理論上從電瓶接三用電錶就能量測

但車廠不大想這樣搞(教會車主,以後麻煩了)



走我們去旅行 wrote:
我剛買CHR1個月,上禮拜五9/11晚上去一趟台北


當然,不排除,這車是進口車,從電瓶上車,待機、上船、下船、待售,出售

電瓶的電可能已經耗光了,交車前又沒充滿的話,車主又不常開,的確有可能耗光僅存的電量。

所以樓主該做的

一、量關機時的耗電流。 去借台 PROVA 11 勾一下電瓶的負極線就知道了

二、將電瓶拆下充滿。

三、很邪惡的(不想公布)


走我們去旅行 wrote:
不好意思,請問你,你後乘客座未繫安全帶的警示,會因爲車子發動後(沒有行駛),再開關後車門之後,然後行駛中,出現後乘客座未繫安全帶警示,接著大響?(後座沒有坐人或放置物品)


後座 座位下方的開關短路 (沒人坐下卻導通)所導致。

車輛知不知道有沒有人在坐位上,靠的是坐位下方的開關,坐下就會壓到開關,車輛就知道這個位置有人。
車買一個月,就當交車是8/18

1.請問8/18~9/11中間你每天開嗎?使用情形能詳細說明嗎

2.回原廠判斷,他給的答覆是?
走我們去旅行 wrote:
1.現在新車太多電腦需要微電,所以有可能5天不發動電瓶就沒電了,所以2至3要把車開出去跑一跑...(傻眼)

待機時間比手機還短
走我們去旅行 wrote:
車子的APP通知我電瓶嚴重電壓不足


這什麼東西? 搞不好就是這玩意兒在吃電
樓主有說到 "車子的APP通知我電瓶嚴重電壓不足" ,這代表這傢伙一直在用電啊.
走我們去旅行 wrote:
現在新車太多電腦需要微電,所以有可能5天不發動電瓶就沒電了,所以2至3要把車開出去跑一跑

我的2004 VIOS八年來一星期開出去一次2.5~3K左右晚上在回家(店很近都和老婆機車雙載)
沒有這問題,中間有幾次十天左右(三星期開二次幾次就沒電),原廠電池好像都很小顆
如果是又少開換掉吧,因為我記得第一次換那的原廠的電池超小顆的
你這車只有電池APP嗎?
覺得如果很多種APP那很吃電,由其是這種APP更吃電
別管別人說懂不懂,文不文的了
運氣不好洗的洗澡也會GG
jackx0117 wrote:
車買一個月,就當交車...(恕刪)

1.我8/8交車,8/8-9/3這段其間有跑過台北3-4趟,平均2-3天會開這台車,9/4從宜蘭-嘉義,隔天9/5嘉義-高雄-墾丁,接著9/6墾丁沿花東回宜蘭,9/11宜蘭-台北來回,之後就一直停在車庫。交車2個禮拜有回原廠一次,檢查都正常(包括電瓶)。
2.9/16沒電,9/17回原廠檢查電瓶,正常...
技師的回覆:
1.新車電腦多需要微電,5天不開有可能會沒電,建議我2-3天把車開出去跑一跑。
2.有可能漏電,新車機率不大,大部分是中古車才會,若要檢查有沒有漏電,要回原廠靜制6個小時以上。

之後我打給080客服,隔天副廠長的回覆:
若排除漏電,那有可能我前一天車子跑不夠遠,沒有續電...(宜蘭-台北,來回不夠嗎?)
Snoopy wrote:
哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈...(恕刪)

我知道這個會耗電,但這是車子原廠電腦就有的APP,也是業務要我去登錄,然後手機下載Drive+這個APP
我的6月交車,4天沒開也是沒電發不起來,之後充飽電了每天開就不會了,原廠的回覆是說這車子要常開否則放著會容易沒電
走我們去旅行 wrote:
昨天有回原廠檢查電瓶(恕刪)

(( 技師的答覆是:

@
騙人家第一次買車開車的傻瓜
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