日規新一代 Corolla 車系換新世代 1.5 升三缸 Dynamic Force 直噴汽油引擎

TOYOTA的好車一堆,
只是看台灣有沒有辦法享受到而已,
引進新引擎真的讓人很期待,
希望社長可以貫徹運動化思維,
把CVT換掉吧....
或者CVT+馬達到動低速,解決軟腳問題。
featheringer
油電就是你說的特性了,但是台灣人還是在說省油不省錢😂
mark1988210
featheringer 真的...長開的話油電還是比較省,但目前電池成本還是高,所以保固跟妥善率很重要,本來科技含量越多養車成本越高阿....真搞不懂這些人怎麼想的。
好奇怪豐田是和泰的子公司嗎?

怎麼說得好像和泰要引進,豐田就會答應給,

沒聽說過"提前來談"嗎?
兩代世交,不是世仇耶

你的意思是當年蘇總大婚,豐田章男特地來台灣包1200元的概念嗎??

歐洲都能賣到賺錢,你蘇純興還搞不好配備跟價格??

人家也沒有萬惡的車美仕跟殘廢配備


chengjer wrote:
好奇怪豐田是和泰的子(恕刪)
artdink0105 wrote:
兩代世交,不是世仇耶...(恕刪)


我覺得和泰已經比許多其它品牌好多了,至少願意引進的車款比別人多,也願意引進像GR Supra, GR Yaris等性能車款,而且幾乎各種車型都有,去看看其他品牌,一堆車款想買還沒有引進才慘
強者我鄰居
中肯呀,和泰引進很多車型供消費者選擇,確實用心。國人也實際用新臺幣給予實值回應,已連續20年銷售榮獲第一的肯定,事實勝於雄辯喲。
artdink0105 wrote:
日規小改款車型的改款...(恕刪)


這顆1.5引擎比現行1.8省油一點
但馬力跟扭力也小一點,而且還是三缸

在日本,1.5稅金是比1.8省一點
在台灣,1.5跟1.8一樣稅金

請問1.5的優勢在哪裡?可以說明一下嗎?
所以你當日本豐田的研發是傻子嗎?

還是白癡??你說呢??

台灣和泰跟國瑞

這些人工廠關到死,都生不出一具自主引擎

花椒伯 wrote:
這顆1.5引擎比現行1(恕刪)
artdink0105 wrote:
所以你當日本豐田的研...(恕刪)


呵呵~
只要問你有點邏輯的事情,你就開始腦部超載,答非所問,真是辛苦了。
花椒伯 wrote:
在日本,1.5稅金是比1.8省一點在台灣,1.5跟1.8一樣稅金


你說到重點了
因為台灣稅制的關係
老一輩都認為
差不多的錢,買1.5不如買1.8
動力也比較足
至少不會被被吭到
這就是吸煙塔會成為全球唯一擁有1.8的地區
當初剛上市時建議家人買1.5的(純跑市區),結果到現在還怪我為何建議選1.5L(明明油耗較佳,而且也沒有前期1.8那些鳥事)
剛剛上官網查了一下,價格差不多,配備及性能差好多呀,這顆1.8na還是很不錯的喲。
1.5na性能:馬力107/6,000,扭力14.3/4,200,油耗16.4。
1.8na性能:馬力140/6,200,扭力17.5/4,000,油耗14.9。
花椒伯
日本那顆新的1.5na,馬力應該有120匹以上。
feltf15
hrv已有1.5na新引擎取代1.8na. 市區走走停停較省油,馬力扭力較低。剩下看和泰的了
1.5L Dynamic Force 三缸 NA 引擎,並以

Direct Shift-CVT 無段變速系統與之搭配,

可輸出最大 144hp 最大馬力、及 145Nm

的峰值扭力



強者我鄰居 wrote:
剛剛上官網查了一下,(恕刪)
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