第一批的TownAce是不是小問題很多啊?

-木板底部沒噴漆、沒做防水
-要再自己加強做底盤防鏽,不然會生鏽
-主樑超級薄
-TSS作動時有齒輪異音
-爬山不夠給力
這些已經不是小問題,是系統性問題

主樑超薄,一般車主不可能如比賽車一樣加強主樑
爬山動力弱,這選手排版,用2~3擋爬山,可能會好點
底盤防鏽也很扯,90年代法國車跟德國車,全車+底盤防鏽就做的很好

再加上副樑單薄,這已經超出一般車主可在事後調整及加改裝來補強的範圍
第二批也不可能更換成更粗壯的主樑副樑,頂多是延緩升擋,讓爬山稍微有力,補強底盤防鏽及木板全噴漆。
二林小毅
說得非常好!! 一般上班的送貨哥暴力開車沒在客氣的....造車的基礎變得非常重要
我公司4月剛買一台townace自排沒TSS跟一台三菱的凌利箱型的
townace:
優點:室內轎車感還可.引擎跟轎車一樣安靜.加油孔是隱藏式鑰駛不容易生鏽.LED頭燈晚上亮.行駛乘坐感不錯(用14吋輪胎有差)
缺點:怠速熄火要每次發動就要按一次(取消).車門不好關(氣密做太好要用力關).引擎1.2速有力.3速以上無力感就出來(toyota特性)
至於後貨斗我想是見仁見智吧我公司是載鐵製家具的還不錯用
凌利:
優點:恩恩口碑吧我公司從1.1 1.6 到現在1.5就造型一直變好看些.多左右盲點偵測
缺點:前副座位不可前後移動(超過身高165的人就辛苦了).後滑門竟是手搖窗(公務都說好懷念喔現車已看不到了)
大燈是鹵素傳統的.13吋輪胎(乘坐感不好).煞車太軟(適應中)
至於最詬病的引擎目前跑2000多還不知耐用度
reenana wrote:
本來家裡有想買這台,(恕刪)

第一批車本來就是debug,不意外吧?
中華貨車一支獨秀,小貨車賣到50萬,
龍頭車廠看不下,出來分杯水
比較常看到的問題是抱怨爬坡沒力,防鏽做得不好似乎跟家用車一樣啊...怎麼這樣有點傻眼
grandaurore
防鏽做的比1994年的歐洲家用車Astra F還差。至於1994年corolla的防鏽也很差。
目前看來菱利用料比較實在,應該比較耐操
但兩台短車頭的安全性是個問號
都沒有車評敢比較
真相恐怕............
要不然 貨車 能一公升十五公里
當做吃壞肚子 衝廁所
z2319698
省油是騙很大 我的也是自排TSS的跑了1800公里了也是每公升11.5而已
reenana wrote:
本來家裡有想買這台,(恕刪)

放心,就算小問題很多
看到那個logo無論對還是錯,就是會支持下去
看到另一家的logo,就算做對了,也還是罵下去
這就是某種層面的雙重標準了
有點像這樣
Town Ace跟9/28的YC

是用同一顆引擎

反正也是會交車遲延

就繼續觀望吧


Jaaky wrote:
Toyota最近的車...(恕刪)
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