廣汽豐田bZ4X因電池故障緊急取消上市發佈

grandaurore

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grandaurore

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換句話說,十年後將屆換大電池
推測屆時寧德時代應該排除完問題
除了和泰體系的松下電池,可能也有貿易商體系拉左岸的寧德時代電池
或是和泰自己拉寧德時代電池

iamyau

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iamyau

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chernann wrote:
你真的確定？？？1)2(恕刪)

在車用電子供應鏈打滾了十年，一堆北歐客戶。
我知道車用的嚴寒是零下20'C以下，或稱-20'C

不過台灣要在零下的充電站也非常少吧......

zekebobe

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很好啊，至少讓其他廠能重視這問題。

我沒念過什麼書不要騙我

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我沒念過什麼書不要騙我

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陸製電池的品管就是不行 .................

munchen

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munchen

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整個討論串似乎沒人真正仔細看MOTORTREND的內文, 感覺前面在帶風向, 後面就一窩蜂跟著附和...

kira7887

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kira7887

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我沒念過什麼書不要騙我 wrote:
陸製電池的品管就是不...(恕刪)

ㄏㄏ陸製的電池放在大陸自主品牌的車上，竟然又不會像豐田一樣上市前出包到只能叫停發布會了。

嘖嘖看來一定是大陸電池廠故意拿次品去坑豐田了。

alphaelf

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alphaelf

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多低溫真的不是重點，最主要的還是要注意電池溫度管理是不是有問題，如果不能好好的維持工作溫度，對電池壽命跟效能影響都很大。

沒興趣跟言不及義又沒禮貌的人對話，被拉黑的請自己多檢討。

yimiao

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樓主

yimiao

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iamyau wrote:
在車用電子供應鏈打滾了十年，一堆北歐客戶。
我知道車用的嚴寒是零下20'C以下，或稱-20'C

不過台灣要在零下的充電站也非常少吧......

不是哦，原文寫的10°C以下充電速度就會有影響

看得出來，TOYOTA上市前就沒做測試，或者根本就沒設計電池熱管理

台灣bZ4x是三元锂電池，三元锂本來就比LFP耐低溫

如果設計有問題，0°C以下只是充電速度變慢而已，還是可以充電的

缺陷暫時還不會那麽容易被人發現

就看後續有沒有新聞報道咯

totodragonfast

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totodragonfast

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讓我想到之前CR-V中國也是緊急停售
因為機油有增生問題，但不是要幫它說話，實際情況在台灣很難發生
bZ4X電池的在低溫情況會有問題，在台灣也不會發生
就算某些日子山上會下雪，對於中國那邊叫做寒冷的天氣來說，根本是關公面前耍大刀

chernann

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featheringer wrote:
雖說這車我不看好，但是低溫是指多低溫？零下20度？就算你家住在武嶺停車場大概一輩子也遇不到幾次，這完全是他國事務無誤…
2022-06-18 18:57 #10

他國事務...........台灣這輛bZ4X (下圖)，不是號稱原汁原味、原裝從東瀛進口的摸.....

featheringer：

怎麼母國“阿本拉”會有這種消息呢？

トヨタがＥＶ「ｂＺ４Ｘ」リコール、タイヤ脱落恐れ－使用停止を要請

トヨタ自動車はタイヤが脱落する恐れがあるとして、新型電気自動車（ＥＶ）「ｂＺ４Ｘ」のリコール（無償の回収・修理）を実施すると発表した。

中文翻譯：豐田汽車公司宣布將召回新的電動汽車（EV）“bZ4X”（免費收集和維修），稱輪胎可能會脫落