和泰就是深知國人的需求,能一直引進新車來滿足每個客群的需要,真的令人期待新小鴨呀。再創銷售佳績也是水到渠成。suv樣式三箭頭:RAV4,cc及yc。 繼續22年稱霸國內車壇也就輕輕鬆鬆。酸言酸語,估計仍需持續陪伴和泰茁壯。王者風範,追隨者的腳步。
ZS八月底發布YC九月發布這是要看你ZS能多便宜再決定我YC要拔多少東西 ~上多少料 豐田戰術~後發制人就是要比你低價Kicks~HR-V~繼續賣盤子車價越低配備越豐富消費者才得利等這麼久~要看到血流成河~
台灣Toyota的車機,其實有二個系統1.能夠進國瑞產線的車機,一般比較陽春,但穩定性較高。國瑞股份是日本豐田佔多。2.經銷商選配或加裝的車機,功能比較多,問題也比較多。主要獲利來源之一。這二者骨子裡不太一樣。
louisbb wrote:台灣Toyota的車...(恕刪) 國瑞產線上也有母廠觸控螢幕車機,但是是外銷。內銷的我記得7代目國產Camry Hybrid比較高的等級有母廠的觸控車機+JBL。但是現在國瑞內銷的都是車美仕吧,跟經銷商那種選配升級的一樣。