Toyota Yaris Cross 上市日期確定了?經銷商提前破梗

和泰就是深知國人的需求,能一直引進新車來滿足每個客群的需要,真的令人期待新小鴨呀。再創銷售佳績也是水到渠成。suv樣式三箭頭:RAV4,cc及yc。 繼續22年稱霸國內車壇也就輕輕鬆鬆。酸言酸語,估計仍需持續陪伴和泰茁壯。王者風範,追隨者的腳步。
cb6686
和泰真的最懂多數台灣人的需求,自以為"懂車的人",請去看其他廠牌~
artdink0105
業務嘴就不要浪費版面了,去找蘇純興要糖吃...乖..兩個都一起領糖
chernann wrote:
縮小版的RAV4??...(恕刪)
後輪傳動裝置縱置引擎跟轎車前輪傳動橫置引擎不一樣
太好了,中華引進大陸MG, 日系品牌會加配備不加價,中華也活起來了⋯⋯
Nissan kicks e-power, MG ZS來勢洶湧,消費者賺到啦,
期待MG ZS EV、Model B也一起搶佔CUV的市場,這樣才是健康的車市。
MBUSA
的確[拇指向上]
ZS八月底發布
YC九月發布

這是要看你ZS能多便宜
再決定我YC要拔多少東西 ~上多少料
豐田戰術~後發制人
就是要比你低價

Kicks~HR-V~繼續賣盤子

車價越低
配備越豐富
消費者才得利
等這麼久~
要看到血流成河~
Yaris Cross會有配備Auto hold嗎?
就是這顆引擎.....

這裡和泰的爪牙,沒有一個敢出嘴的


chernann wrote:
縮小版的RAV4??...(恕刪)
cb6686
多數人買車就是代步用,求穩定耐用,哪一顆引擎誰在乎?知道引擎代號又如何?笑死~難怪怎麼賣都賣輸和泰,腦子不好沒辦法改變命運~笑死~
這價格標配LV2,Kicks跟Venue可以結伴燒紙了
能阻止和泰的只剩下漏水和車美式了
台灣Toyota的車機,其實有二個系統

1.能夠進國瑞產線的車機,一般比較陽春,但穩定性較高。國瑞股份是日本豐田佔多。

2.經銷商選配或加裝的車機,功能比較多,問題也比較多。主要獲利來源之一。

這二者骨子裡不太一樣。
louisbb wrote:
台灣Toyota的車...(恕刪)

國瑞產線上也有母廠觸控螢幕車機,但是是外銷。內銷的我記得7代目國產Camry Hybrid比較高的等級有母廠的觸控車機+JBL。

但是現在國瑞內銷的都是車美仕吧,跟經銷商那種選配升級的一樣。
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