這篇如果你剛好看到考慮一下是不是只單換電磁閥就好?

omniyeh wrote:
您講的沒錯, 分解大組件, 維修小零件若誤判或失敗, 不應收費. 不過我碰到的原廠,都不願拆修小零件了,明明可分解維修,卻直接要求換貴森森的總成. 我反而是基礎保養在原廠做,遇有較大零件要維修時,多到外廠去修.

基本上現在的外面保養廠也很少在拆修,通常都是換總成
像是壓縮機故障通常是壓縮機離合器掛掉,現在很多保養廠都不願意幫你換離合器線圈
都是直接叫你換總成,傳動軸上的軸承通常也能換,但是外面保養廠一樣叫你換整根
現在拆修的保養廠太少了
我以前的車也曾換過電磁閥,結果冷氣用了快3年才再次出現問題!
維修的東西很難講!

早期我曾遇過換機油,油底殼螺絲裝回去時是沒用工具,是徒手鎖的,保養廠師傅說,引擎啟動後熱漲冷縮,螺絲自然會變緊,我不接受這種說法,要求他得拿工具鎖,他才去拿工具鎖,邊做邊碎念說我太緊張了!

從此這家我再也不去那保養!

維修好不好真的要看修車人員的細心程度!
看了大家的留言, 覺得還是換整顆比較保險,,,,,,,,
xxx168 wrote:
傳動軸上的軸承通常也能換,但是外面保養廠一樣叫你換整根
現在拆修的保養廠太少了


賓果,我最近也碰上某原廠建議更換整個傳動軸,我問不是拆換防塵套就了事了嗎 ?我以前的老車開到報廢,就只換防塵套。接待員回說,我們這沒這個服務,都換整支的。
speciallite
早期發現破損可以只更換防塵套,如果轉動有嘎嘎聲就要整隻更換,原廠好像都沒單獨更換防塵套,外面有專門再換的廠家
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