新六代RAV4,美規油電前驅台幣94萬元起,確定有TSS4.0

比大陸的還醜

粗框,低能UI,不知道龜殼還在否?









諸葛小花 wrote:
我昨天有滑到影片(B...(恕刪)
artdink0105 wrote:
比大陸的還醜粗框,低...(恕刪)

這魔改很蠢
人家原廠冷氣是實體按鍵
明年3月後就有台灣就有車美仕版車機

可以盡情享用,看看UI跟按鍵有沒有

進步


諸葛小花 wrote:
這魔改很蠢人家原廠冷...(恕刪)
好歹也學一下bZ4X的車機

沒有全觸控,還留有兩個傳統旋鈕

把RX配的的車機直接移植到電動車


諸葛小花 wrote:
這魔改很蠢人家原廠冷...(恕刪)
可參考底下的新聞連結:
明年3月抵台,頂規款預估近140萬,初期引進2.5L油電,後續才追加針對台灣需求低稅金和較低車價的台灣特規款 2.0 升自然進氣汽油引擎.

https://auto.ltn.com.tw/news/30052/2
如果車美仕一樣搭配Toyota自行研發的

Arene軟體開發套件設計的本土土炮

不知在車價上,要灌價多少?10萬台幣?

當年一個Garmin 車機,灌價也快5萬台幣



myesog wrote:
https://auto.ltn.com.tw/news/30052/2
tina3987
之前特仕車導航多媒體車體 加購價快5萬 業務拿的成本2萬多而已 其他是業務獎金...利潤很高 所以很多營業所不賣空車 只賣特仕車 不過現在客人都變聰明了 獎金看的到吃不到 都會折給客人 只求不虧錢賣車
artdink0105 wrote:
如果車美仕一樣搭配Toyota自行研發的

Arene軟體開發套件設計的本土土炮

不知在車價上,要灌價多少?10萬台幣?

當年一個Garmin 車機,灌價也快5萬台幣


魔改後保有tss 4.0跟冷氣實體按鍵
台灣市場應該是可以接受的
只是通常現實都會很骨感也是真的
2027會整個大改電動車的架構,非常大


iunknown wrote:
不能拿bz4x比,它...(恕刪)
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