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不過Altis汽油1.8的後懸吊跟CC一樣是拖曳臂,跟CC的差距就只差車體高度跟前副車架,而Altis油電的後懸吊就好很多,就算不開快,舒適度也好一點。
我是CC車主,今年公司租了一批油電Altis豪華版。開長途時發現高速公路穩定性,下閘道的穩定度,都是Altis油電完勝。
膝部空間也是Altis強,多了半個拳頭,可能是CC比較短造成的差別。我老覺得CC的左腳休息踏板的角度怪怪的,開長途不大舒適,結果Altis開起來沒這個問題,也許是CC輪胎比較大,輪拱空間影響到左腳休息踏板。
另外Altis油電引擎啟動的噪音,我感覺沒有CC突兀,有人說是CC後車廂共振導致的,也許這就是CC小改款時,增加後車廂隔音棉的原因。
Altis基本只輸在傳統手煞車跟空間機能性、後座椅背角度,頭部空間,儀表板。但我認為不考慮載人以外的功能,Altis是比較好的。
有的男性長輩會認為CC上下車比較方便,但對於女性長輩來說CC稍微高了一點,就看家人實際的體型決定。
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