Yariscross後座空間出乎意料的大

後座跟車廂空間看起來真的蠻足夠的,市區停車也方便,謝謝分享
今年家裡換車去試車時
我跟媽媽專職後座乘客
XForce的後座真的蠻大的
比CC都不輸而且坐起也比CC舒服
連CC都輸了YC應該沒機會跟XForce同場競技
其實我覺得HRV油電乘坐感贏過XForce
不知是乘坐質感還是隔音造成的
尤其開起來的動力與操控感受
HRV油電絕對勝過YC跟XForce
而且YC有傳出災情暫時觀望比較安妥

如果讓我選
1HRV油電
2XForce
3YC
在意後座舒適度XForce的車身尺碼和軸距確實比較有優勢
坐起來應該會更放鬆
不過 Yaris Cross 勝在價格、油耗和妥善率
長期養起來可能比較不用去費心
Yaris Cross比較適合市區和家庭日常使用吧
車不大、行李廂也有 458L
偶爾放推車或行李箱應該沒問題
XForce 配備比較豐富,但價格也高一點
本來我也是要選Yaris Cross的~聽說YC坐後面會感覺很晃
後來看到NISSAN KICKS功能也比他齊全加上有折五萬就換那台了!
我以功能跟價錢為主,你要選xf也是ok的
個人覺得 XForce 的配備比較滿
空間也比較大
這台居然沒有車道置中...和泰也真敢賣==
咖啡義式貓 wrote:
最近家裡準備換車,主...(恕刪)


這車前陣子不是出了問題,還被召回?
貧富差距下的產物 豐田也是夠努力了
一台保固內變速箱換三顆的車妳敢買?
以前COLTPLUS社團說開車的車主要去習慣跟適應接受變速箱特性時.....
一堆人罵翻了...現在YC社團開始有人說要車主去適應跟習慣變速箱特性???
你就知道這有多雙標了.....更別提原廠早就知道這一顆大發變速箱的
問題跟程式一點關係都沒有....但卻一直說有改善了.....娜怎麼會有人變速箱一直爆掉?
更荒唐的是....車主抓到問題是路網堵住造成油壓過低才讓錐輪夾持力道不足造成頓挫
要自費更換濾網時原廠居然不准......吃定要用話術讓車主過保死變速箱
(雖然不用過保已經一堆變速箱掛掉了.....
要買就買CC或XF.....這台完全不用考慮......在講一個更哀傷的 由於這台車是大發系統的
其實原廠技師對這台車是點都不熟......更別提會抓這台車的問題了
CC/神A 好歹都是COROLLA系統的車....台灣和泰甚至外頭一堆廠商都會修.......你再看看YC.....
相機就如同車子,你的能量,將決定他的力量
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