少了VSC跟TRC的ALTIS您有什麼看法

calvarial wrote:
總覺得很有趣
同級車中配備ESP是極少數
altis之前算是優等生,卻從來沒有被讚揚過
倒是現在取消了
就找到機會大大宣揚一下
不過反T別忘了
如果拿這點想說可以好好攻擊
事實上是攻擊到很多其他沒有配備的車種
搞不好會有反效果喔


gti6 wrote:
呵呵.....國中生也能反T反這麼徹底
記嘉獎一個,等你長大以後,反T的大業都靠你了.....

沒開過TOYOTA,家裡也沒有TOYOTA
倒是對TOYOTA的缺點如數家珍.....
順道一提的是,你有開過,也體會過有VSC跟沒VSC的差異嗎?



兩位這種專門來挑釁的戰文違反版規了吧,從頭到尾我不覺得有人在刻意攻擊的。
gladiator wrote:
兩位這種專門來挑釁的...(恕刪)


你不覺得有人在刻意攻擊的

我也不覺得我是來發戰文的
只是陳述事實,有罵到任何人了嗎?

倒是更要替calvarial兄抱不平
他更是沒罵任何人,也根本一點"戰意"都沒有吧?


NHTSA亦預估將ESC系統全面列為標配後,每年將可拯救數千條美國人民寶貴的性命

國內長年穩居銷售龍頭的 ALTIS 將原有的 VSC/TRC 全部拿掉之後
可以預見的是 ............................
Mondeo M2000 Dark Green
只有上網的族群會知道vsc、trc這個,沒上網的爸爸根本不會去理會這些、或只對車沒興趣只是買來代步的……
只要外型不錯,好開就好了,誰管你vsc、trc
這些批評的只是會上網的在無病呻吟而已…台灣還沒有那麼先進啦
和泰看準了台灣人根本不在乎這個……
如果大家都care這個,賣多5萬放上去就好了,簡單的工作
哥吉拉7204 wrote:
只有上網的族群會知道vsc、trc這個,沒上網的爸爸根本不會去理會這些、或只對車沒興趣只是買來代步的……
只要外型不錯,好開就好了,誰管你vsc、trc...(恕刪)


車子,只有愈做愈安全,一般人有能力的話可以選擇接受貴一點但安全受到保障
而不是售價貴(或者說,看起來沒有比較貴),但跟自己過去相比安全性卻被打了折扣
一般民眾不懂,車商的責任則是有義務藉由本身產品的推陳出新,來教育消費者這個觀念,
而不是推出「比過去還不安全」的產品,讓民眾暴露在「比過去還不安全」的危險因子中。

我今天會這樣強烈提出這個質疑,就是連頭又大自己也答不出來的問題
憑什麼,為了打價格戰把原來已經具備的 VSC/TRC 主動安全配備 給全部拿掉

我父親1992年花了5X萬買了台 Corona 1.6,很陽春,很耐用,沒有雙A沒有CD,讓我開到23萬公里於2004年轉手,接手的人現在還在開
現在呢?一樣是toyota,一台中型房車動輒要價6,7,8十萬
但真正進化了哪些東西?
新引擎?新底盤?新變速箱?(一樣是四速)?安全配備呢?

造車沒有進步等於退步,原本已有的安全優勢又自己拿掉=看不起消費者的智商
身為銷售龍頭,反而走向砍配備打價格戰殺死同業的回頭路,只能說絕非消費者之福。
Mondeo M2000 Dark Green
其實這種東西~講再多也沒用~
反正有安全觀念懂ESP系統的重要性~
就自己懂就好~親朋好友要買車也宣導建議一下~
聽不聽只能隨他們了~就像HONDA FIT一樣~
安全配備一整個爛到不行~
還不是一堆人買~
跳出來說不安全~還會被反譙~
還被說~會買FIT只有HONDA迷才會懂...
我整個無言....
可見品牌是無形的殺手阿!!!!
有時我覺得台灣的車主沒什麼好抱怨的~
因為安全配備不見~
都是因為廠商看到"大多數"人的需求不是安全...
我朋友買車~我總是說最好六安~至少要雙安~也盡量買有ESP~
結果他們都說...車子慢慢開就不會怎樣了~
台灣這麼小~你能開多快???~車子也不是買來撞的~
我心裡在想~難道你要用你的命去拼那些機率嗎???
而重視安全的大家~
大概就只能多掏錢買安全了~
我們願意掏~但是有多少人願意呢?
何時台灣才會把一些安全配備列為標準配備阿~

ALTIS的新廣告在那裡甩來甩去的~
是想表示沒有ESP可以這樣甩嗎
大家快買吧
據說ALTIS的後避震還是後搖臂做的不夠好是嗎???
好像某些激烈狀態下容易翻車???
calvarial wrote:
總覺得很有趣
同級車中配備ESP是極少數
altis之前算是優等生,卻從來沒有被讚揚過
倒是現在取消了
就找到機會大大宣揚一下...(恕刪)


這句話可以列入本日最中肯嗎? 呵~
我想一開始大家都把 新款altis列入討論的內容,就代表大家都很看重;
雖然還是缺了不少東西,像是 變速箱沒變之類的...
反倒是被攻擊的點在於 車價太高,一台1.8的車沒有全新的內容還是被罵到不行;
現在2.0換了新引擎,變速箱也沒換新,但是車價卻有可能打到其他車廠2.0
還是因為口碑,也是用車習慣使然,就台灣市場的賣車狀況,大家也看得到1.8同級車款中只有少數國產車有ESP
但是有賣比較好嗎? 也沒有!

不過到2.0的車款,假如因為今年車市冷,再加上可偷掉配備來反應在車價上;
或許還是能在行銷策略上佔有優勢, 這就是台灣TOYOTA強的地方;配備要慢慢放, 或許在小改款後會再全部補回 但是要跟日本比, 我想還差很久!畢竟車子也才上市多久;
但是大家討論這麼多, 很多人買車的評估會不會懂 VSC和TRC才是重點,
目前TOYOTA的主力客群重視嗎?什麼才是隱藏性客戶!?
從TOYOTA的客戶名單就可以得知和分析出來的 , 要不然就算罵翻了也不會影響台灣TOYOTA的行銷策略的!

目前最大影響的,大概就是會上網去作功課, 懂得要買車前去分析很多優缺點,
但是就不代表有上網就能去買, 有能力買就會來買! 搞不好目前很多在討論的 ,不會是車主而是業代也說不定;

TOYOTA的客群是不是真的要 VSC和TRC , 從銷售數字上就會看出來了! 試目以待就好囉~
各位想買的買主, 買車跟原廠太認真了, 那你就輸了! ---這句好像是01的名言

資料來源: 九代ALTIS車主, 30歲已婚男性!
bg318 wrote:
這句話可以列入本日最...(恕刪)

我想很多重安全性問題的大大們~
重點是希望台灣車主對於汽車安全性上的要求要提高~
當愈來愈多人了解到安全的重要性之後
車商自然會列為標配~或選配~
這些安全系統在需求普遍後~
當然價格還是會比沒ESP時高~
但總會比現在有ESP的價格低吧???
安全配備重不要
也要看買車的人重不重視了不了解
為了價位而捨去VSC/TRC車輛穩定與循跡系統
看看新車上市的銷售情況
因該就會知道
安全重要還是價錢重要囉
前兩天在我家前面的round about那邊
看到了一臺停在路邊的新款corolla打著雙向燈
便停下來幫忙
原來是轉彎打滑(雨天)
wheel lock, 然後前桿兩邊輪胎跟輪筐都撞歪...慘慘
然而我的e39則是完全沒事....
該感謝dsc嗎 還是要感謝後面那超大285mm的輪胎呢...
07 audi a4
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