altis 2.0 Z版本與一般的版本差異在哪呢?

kuushechan wrote:
請問一下大家,altis的2.0Z感覺電視曝光量滿大的
它的 dual VVTi引擎跟舊的比起來,在性能表現上主要的差異在哪邊嗎
跟CIVIC、fortis iO比起來,應該不見得落到下風吧
除了dual vvti還有什麼比較大的變革嗎?



你要特別注意他的後輪軸是不是還是像 Altis 1.8那樣是 "C" 型偷工減料的軟腳蝦。
如果是的話,還搭配一個 2.0引擎,只怕更危險。

根據U-CAR的資料,1.8, 2.0 兩輛車尺寸都一樣,顯見結構體是相同的。
但是2.0 比 1.8多重 50公斤。不知是全重在引擎?還是有結構加強的地方?
如果全部都是重在引擎,那、、、、真的非常不看好。
不要說 2.0 有一些什麼 ESP 等的配備。

你是希望自己是一個骨頭不好的老杯杯,拿了幾根柺杖呢?然後說自己不容易跌倒?
還是希望自己是個年輕小伙子不用拿柺杖?
如果結構不好,裝再多的什麼有的沒的,徒增車身重量,且效果也是事倍功半。
xexxo wrote:
Fortis 1.8...(恕刪)


這樣比來比去還不是都一樣....
買CIVIC要最高等級才有VSA+四安
沒錢的人想買雙安都沒有
五十步笑百步...

昨天同事開他的altis 2.0跟我弟的Civic 2.0 在18標跑了一下~除了起步小贏之外~中尾速連Civic 的尾燈都看不到
My opinions are all bullshit.
不用說civic82.0的,

連civic8 1.8的都看不到尾燈吧!

馬力141+4AT......
fanskete wrote:
如果和fortis ...(恕刪)


我覺得比較也沒怎麼大的效果,因為台灣的路很爛

在說台灣也沒有地方可以把車子的效能完全發揮出來

所以買什麼車都無所謂把。

除非你是在玩車的,否則在台灣什麼車都好,只要好開就OK了

而且TOYOTA的定位就是家用房車,所以沒什麼好說的

只是他的引擎好像都沒有在改良或是進步,真是有點遺憾
kuushechan wrote:
dual vvti還有什麼比較大的變革嗎?...(恕刪)

1.怠速安靜程度同級車真的算優
2.震動非常小
3.開起來更有力
4.強調2.0引擎省油程度(國外落引擎網友討論說目前lancer..也就是國內販售的fortis..如果fortis換此顆引擎油耗會由7L/100KM增到5.7L/100KM)....,結論引擎以2.0雙vvti比2.0mivec省,所以國內TOYOTA變速箱如果用CVT可能會稱霸台灣國產2.0市場
fanskete wrote:
如果和fortis iO比較的話

馬力
fortis iO 157P
altis Z 141P 輸
扭力
fortis iO 20.9 kgm
altis Z 19.3 kgm 輸
輪胎
fortis iO 18吋
altis Z 16吋 輸
懸吊(前面一樣)
後面
fortis iO 多連桿
altis Z 扭力桿拖曳臂(非獨立) 輸
還要比下去嗎?比不下去了
更別說跟CIVIC比了



(舉手)還是有一點贏人家啊....








品牌名聲(包括呷好道相報)

T>H>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>M

這樣跟上面的條件疊起來 一定大贏!!!
akumo2001 wrote:
(舉手)還是有一點贏...(恕刪)

ALTIS 1.8&2.0唯一贏過CIVIC 1.8~2.0,應該在前後保桿都有內鐵~
marchchen1976 wrote:
要開快車 還是別選 Altis
原來的 Altis 1.8 Z 還有 VSC/ TRC 可以介入輔助,現在到了 2.0 全被拿掉了

Civic 2.0 有 VSA 及四氣囊,再加上體質還不錯的操控
Fortis iO 有強化過的底盤
...(恕刪)





沒錯 , 真要買 2.0 那首選還是 Civic ... 有 VSA + 4顆氣球
Best Ragerds,
BullShit wrote:
昨天同事開他的altis 2.0跟我弟的Civic 2.0 在18標跑了一下~除了起步小贏之外~中尾速連Civic 的尾燈都看不到


哇塞~ALTIS 2.0這麼快就牽到手啦? 期待來個開箱文先!
在18標從起步開始比...? 嗯 好歹這也是一條(高速?)快速路,靜止很危險耶不怕被撞上啊
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!