本是同根生,相煎何太急....都見骨了


淡水河邊的貝殼 wrote:
我一直覺得Civic...(恕刪)


即便如此獲得更好的結構強度不是更好嗎?

在說CIVIC的空間也不差!

WY4143 wrote:
請問要如何解決客艙空間也會跟著嚴重潰縮這問題呢?
不要買Toyota的車嗎?還是請政府立法強制通過向外國一樣的安全等級?
如果無法解決大家只會砲來砲去,有用嗎?
...(恕刪)


※老師不是曾教過我們:「功夫下的深,鐵杵也能磨成針。」


2013 Lexus GS Body Structure Extrication

2013 Lexus GS Body Structure Extrication UHSS

2013 Lexus GS Body Structure Extrication HSS

●都是同門(Toyota)師兄弟,GS能,未來Altis一定能!


RAV4 4

Corolla Altis 10

RAV4整體結構看起來就是比房車要嚴謹,車頂還配置不少橫樑!

從上面兩張圖,大伙就能知道:何以RAV4能以大吃小Altis...

Civic 9


2013 Honda Civic BIW technical-illustration Extrication Rescue

有一分證據,說一分話!俺看Civic 9設計的結構老實說還不錯
不要買TOTOTA 國產車,考慮TOTOTA 進口車,
最好買歐規/美規 進口車,雖然配備會被偷,
但原廠絕不會讓經銷商/代理商變車體結構。

在這邊吵是要匯集民意,讓大家重視車安,
如果連車主都不重視車安,政府幹嘛要和財團作對!
WY4143 wrote:
請問要如何解決客艙空間也會跟著嚴重潰縮這問題呢?

不要買Toyota的車嗎?還是請政府立法強制通過向外國一樣的安全等級?

如果無法解決大家只會砲來砲去,有用嗎?...(恕刪)

dactuno wrote:
T牌老闆這時出來說了...(恕刪)



哈哈
好多文被刪了~~~~嘖~嘖~嘖

majusty66666 wrote:
我覺得如果有大神 ...(恕刪)



如果可以3台都要是依樣的車廠

frank1919 wrote:
你錯字這麼多, 很生氣喔?


唉~~遇到您這種EQ....真的抱歉打攪了!!



老實說 也不是針對廠牌 (我很認真的回文哩)
而是希望所有車廠都能重視車體的防護力
這起事件 時在是個血淋淋的例子

就像當年wish 一堆輕撞就爛屁股 的車禍
引起論壇大眾的詬病
後來終於 裝上內鐵作強化哩




看來有人要出手壓這棟樓了~~~酸
我只想說
這件事故保險處理員應該省很多功夫
三台車都躺同一廠
勘車只要跑一個地方就好
多省事啊
一台20年前車體設計
車重比yaris還輕的k6
都可以把focus撞到四門變五門
連後座都潰縮了

你們還期待那台altis要傷的怎樣才夠安全?保桿掉漆?

更何況連撞擊時速都不知道也可以在這邊作文章
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