RAV4(2016)和 U6 該選哪個?


MYSTJ999 wrote:
如果你要拿油耗的經...(恕刪)


哈哈..看一些開LC的...根本就不在意刮傷以及那兩三百萬的車價...只在乎那車能帶給他們一家翻山越嶺,接近大自然的樂趣..
現在車子的安全防護都高於基本要求,車商主動、被動防護配備早大幅升級,就看自己主要需求、經濟能力選車。女孩子駕駛方式是主觀的表達,應該非重點。

私の中國語は非常に悪いです
そこで、良好なコミュニケーションスキル
私と一緒に耐えてください

goodpig wrote:
因為你前面為了幫納智傑護航,講出一堆沒有邏輯道理的話
被打臉了又神隱
才想要召喚你出來啊


什麼地方打臉了?
什麼地方沒有邏輯?

而且我不認為這是護航,只是就事論事
goodpig wrote:
胡扯,台灣法定只有兩顆前座氣囊,依照你的邏輯其他的氣囊都是沒那麼重要的囉
台灣ESP還未列入法定必要配備,你也要說ESP不那麼重要囉


台灣不講
請問現在有幾個國家將膝部氣囊列為法定標配?


goodpig wrote:
對了,關於車禍中膝部受傷的統計數字網路上一大堆


不如提供一下你所謂的統計數字給大家參考看看

為什麼會認為有膝部氣囊膝部就不會受傷?
如果車身撞擊時扭曲程度過大時,膝部氣囊能發揮什麼作用?
一般撞擊時,如果有繫上安全帶而且安全帶有正確發揮作用
膝部氣囊的作用在哪裡?


不是說有膝部氣囊不好,而是比起esp的重要性
膝部氣囊的作用會不會被過度神話了?

hughkk wrote:
台灣不講請問現在有...(恕刪)


反氣囊實在無法理解,
Esp當然重要,但大部分休旅甚至國產的都已配備,
至少我有興趣的RAV4 ,xtrail都有了~
接著才比較被動安全,氣囊氣簾的數量,
氣囊簾當然不保證安全,但已超過20年以上的發展,
他的優點絕對大於缺點,他設計的位置一定有它的原因和作用,
要不也不會許多歐美先進國家將氣囊簾的數量立法規定。

別再硬拗了,安全沒有嫌多的~好嗎?
edwardhong wrote:
反氣囊實在無法理解,


你誤會了,不是反氣囊
我質疑的是,這顆膝部氣囊應該沒有強大到需要讓大家重複強調
膝部氣囊這東西就像四門房車有後雨刷一樣,有了沒什麼不好
但是少了也沒那麼嚴重。

前面有人提到車禍統計數字,有一定的比例是膝部受傷
是不是可以分享連結給大家參考看看,有多高的膝部受傷比例
這樣要談膝部氣囊的重要性也比較有個依據吧

edwardhong wrote:
要不也不會許多歐美先進國家將氣囊簾的數量立法規定。
別再硬拗了,安全沒有嫌多的~好嗎?


就事論事
有哪些國家立法通過汽車膝部氣囊必須標配?
RAV4馬力太小了,車上五個大人高速公路爬三義段就知道,軟腳!
享受開車樂趣選U6, 慢慢開當代步RAV4.
我只是一個上班族通勤族
飆車我不懂的??
空間2台差太多了
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