TOYOTA 86 遭控「混充車」,引擎是SUBARU引擎!

jasonhuang1000 wrote:
這樣子跟摑掌的民代不...(恕刪)


先去看看那邊86換冷氣濾網被修壞的文章再來說吧
沒看過你怎知道對方沒打過0800...

看你發的文章都是0800......
滿腦子都是打0800客訴
0800客訴
0800客訴
0800客訴
0800客訴是萬能?

與其這樣幹麻不加強TOYOTA原廠的維修技術
用用腦去反向思考吧
難道TOYOTA的SOP是---->先維修--->修不好--->打0800--->再次維修--->完成嗎
原廠的維修技術好.幹麻還用的到0800.

這位同學
重點不在於TOYOTA技術人員不會修TOYOTA的車
重點在於
TOYOTA賣86之前是否真的也經準備好所有的維修品質而在去賣車
去日本受86維修的組長與人員是否有傳授與教導這才是重點


如果在原廠只是換86機油 換到回家還會漏油,然後到外廠去換就不會,原因為何?
原因為何嗎?你去問原廠的技術人員就知道了.為什麼要換到漏油.

韓小旭 wrote:
先去看看那邊86換冷..

0800客訴是萬能?

與其這樣幹麻不加強TOYOTA原廠的維修技術

.(恕刪)


0800客訴不是萬能,卻是豐田公司跟維修客戶做溝通的良性管道.

您怎麼知道豐田不加強TOYOTA原廠的維修技術? 其實相較於其他品牌,豐田在售後服務這一區塊沒算第一也算是前段班.

可能您提到的案例是個案,或有少數技師因為個人疏忽,這都是原廠教育訓練仍需加強的地方.

但是回歸到本文,從這些個案就要求日本技師來台,要求全車送海外修,說台灣技師不夠水平,那就跟摑掌民代一樣,說護理師不夠專業要求換人,說自己安排外勞住加護病房一樣無理.
小光 wrote:
所以和泰就要提出個可以讓車主信服的方案 自己技師都說沒看過也沒拆過 試問那位車主會願意??

您是車主願意給沒經驗的技師拆引擎嗎??重點是技師的問題.如果台灣技師做事跟日本大部份技師一樣

那誰會不給台灣的弄 不是這樣嗎??

你的問題跟那位周先生一樣
不給人家機會就直接假設人家不會修
如果上法院很難講得過去
我覺得應該要給和泰試試看
修不好再提出其他要求也不遲
國外檸檬車也要維修三次修不好才成立

如果真的不想讓台灣技師碰
車主不是很有錢嗎?
加錢換台新的不是更好?
有必要搞的一台車擺在修車場三個月不能動
再來開記者會 然後被消遣不懂車會比較好嗎?
更何況車主的要求不見得因開記者會和泰就會答應
jasonhuang1000 wrote:
如果醫院裡護理師沒有照護過此病例病人,病人家屬就有權撤換護理師嗎?


應該這樣說

如果這醫生沒有開過心臟的經驗.

您願意讓他開第一刀換心嗎?

還是會請醫院換一個有經驗的來開?

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emeryville wrote:
不給人家機會就直接假設人家不會修
如果上法院很難講得過去
我覺得應該要給和泰試試看


有些人說的倒輕鬆

不要說車子

換修手機來說好了.

如果你知道這家店沒修過這型手機,你會給他機會試試看?

連冷氣異味修到換冷排.

換作你有會有這樣大的信心?
原廠不會修86就是爛.......車放在原廠這麼久弄不好就是擺爛........

這種車款設定要是不能操怕操壞...那更爛...

明明都TOYOTA..原廠在賣的車..不管他放什麼引擎就算放法拉力引擎..掛上TOYOTA牌子..

你就是要會修裡....不會修裡....廠子關一關回家好了....

一台百萬經典好車被當成50萬的車在搞...真鳥...

民間還比原廠會搞咧....原廠也太瞎了吧...看一下86掛G牌套件渦輪...多讚多猛...


寒流來晚上跑跑盃..猛獸好多..永遠看不到遠燈







不一樣

人...心臟手術失敗幾乎形同往生..也沒多大機會可以再換一顆心!!

車...引擎維修不好............大不了落一顆全新的進去~~要落幾次幾顆都沒問題!!

dsanwen wrote:
不一樣

人...心臟手術失敗幾乎形同往生..也沒多大機會可以再換一顆心!!

車...引擎維修不好............大不了落一顆全新的進去~~要落幾次幾顆都沒問題!!


這不就是車者主訴求之一?

Dwing wrote:
應該這樣說如果這醫生.

如果這醫生沒有開過心臟的經驗.

您願意讓他開第一刀換心嗎?

還是會請醫院換一個有經驗的來開?

..(恕刪)



用這樣的想法,全世界就沒有開過心臟經驗的醫生,哪一個醫生一畢業就有開心臟經驗?

所以要相信醫學院體系下的醫師培訓制度,否則永遠沒有[有經驗]的醫師.

摑掌民代就是稍微了解護理師工作,才用民代身分強行干涉醫療,包括換護理師和安排外傭進加護病房.

周先生就是稍微了解車廠引擎方面的處理程序,才找民代向車廠施壓安設保固程序的處理,包括權車要送海外廠,或者日籍技師來台.

摑掌民代和周先生都是以對於該行業的了解想強行介入,然而行有行規,車商保固期內願意更換引擎算很有誠意(有車商引擎吃機油到亮燈都還說正常),實在沒道理要求車商要車子送海外.
是熱銷來不及打商標嗎 不然很久以前 賓士bosch 電池還是打benz
該不該一開始就直接落一顆新引擎給車主~這理應是原廠該有的權限..

技師動手修了~但真的技術能力有問題修不好...台灣TOYOTA自然會去克服後續的問題

而不是

我擺明不信任你台灣TOYOTA..

我擺明不讓你台灣TOYOTA技師動車子..

我擺明你台灣TOYOTA要給我86GT"專屬服務"

我擺明你台灣TOYOTA要生出來一個"原裝進口車"維修部門~我才願意讓你們修車子喔

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