3/21 今天國一重大車禍照片


altairchou wrote:
已經只有百分之一的機會活命,再多15%,變成1.15%會活命,要再多花很多錢錢,還有遇上的機會有多少呢?誰每個月撞一次車呢?

我覺得開車穿賽車服加安全頭盔可以安全超過15%以上,又不用花太多錢,怎到現在還找不到一個人這樣奉行安全至上的人呢?...(恕刪)

上面言論就是"車是買來開的,不是買來撞的"之最佳註解.
jackj鄔 wrote:
網路世界認真你就輸...(恕刪)

嗯嗯
現實是這樣喔


台灣人選擇交通工具
首重的不是安全性
而是方便性

要安全又省錢
搭大眾運輸死亡率夠低了吧

Andy~牛 wrote:
上面言論就是"車是買來開的,不是買來撞的"之最佳註解.


你不要這麼專業好不好
dearevan wrote:
說到重點了!

上戰場打仗,子彈不長眼的,給你選擇穿防彈背心戴鋼盔或是汗衫加棒球帽,大家都會選防彈背心吧!

帶這時候有人跳出來說,反正被狙擊手爆頭就算有穿防彈背心照樣會死,所以沒差多少啦,穿汗衫上戰場就夠了

你會覺得講這種話的人合理嗎⋯⋯



altairchou wrote:
問題是你沒要上戰場,也會穿著防彈背心加鋼盔嗎?穿著也比較安全啊~幹嘛不穿?



altairchou wrote:
你都會講機率了,幹嘛逛街不戴安全帽勒?也會提高被隕石打死的生存機率啊~至少也帶安全帽開車吧~



altairchou wrote:
已經只有百分之一的機會活命,再多15%,變成1.15%會活命,要再多花很多錢錢,還有遇上的機會有多少呢?誰每個月撞一次車呢?

我覺得開車穿賽車服加安全頭盔可以安全超過15%以上,又不用花太多錢,怎到現在還找不到一個人這樣奉行安全至上的人呢?


dearevan說的沒錯

但有人為了護航 連這種鬼邏輯都編出來了 根本就是"車是買來開的 不是買來撞的"的翻版

防彈背心和鋼盔是作戰用的 沒要上戰場為什麼要穿防彈背心和鋼盔?

安全帽不是給你逛街戴的 為什麼逛街要戴?

賽車服加安全頭盔是給你賽車用的 一般人開車上路為什麼要戴? 有哪個國家規定一般人開車上路要戴?

但一般人要開車上路 市場上可以買到剛性高的車 也可以買到剛性低的車

為了安全 在其他條件一樣下買剛性較高的車準沒錯 或花高一點的錢買剛性更高的車

更何況 市場上有些車剛性較高 又更省油 車價也沒比較貴



我就用altairchou的邏輯來反問altairchou一些問題:

你房子是買來住的 不是買來燒的 所以房子就用紙糊就好了?

你房子是買來住的 不是買來震的 所以房子就用紙糊就好了?

你房子是買來住的 不是買來淋雨的 所以房子就用紙糊就好了?

8924132 wrote:
台灣人選擇交通工具
首重的不是安全性
而是方便性...(恕刪)






老話一句

即使經過IISH,EURO NCAP 測試安全的車
也是在那種"測試方式"下過關的車
實際在馬路上發生意外
也只有概率會發生"標準"撞擊

另外,大型車動輒上百萬
更應該要求新車三噸半以上,遊覽車
加裝ACC,AEB主動煞車

還有沒事千萬別開在大車前及龜速和亂切
不保證職業駕駛沒有疲累疏忽
小心成為車款道路實測
蒟蒻都有教,共勉之
不得不說 國道上一堆人都都開超速

也是一堆人都沒有保持安全車距

大車又很愛逼車 貼很近

看到這被大車夾擊的慘樣

我想還是乖乖龜在內側的超車道比較安全
國道1號高雄路段,大型車在4車道以上路段不得行駛中內車道,但在這卻是日常現象,大家也習以為常,包括國道5隊。
如果換成是賓士S320 大水牛
會不會存活機率較大


tuwing wrote:
如果換成是賓士S32...(恕刪)


想太多...

這種只有同等級的聯結車、砂石車、貨櫃車等扛的住
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