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taihoo wrote:
只是台灣國產toyota剛好滿足許多人的需求
那就是好車
ok?...(恕刪)
難認同
法拉利,林寶堅尼..因為馬力太大,不適合台灣地型,常剎車容易在台灣燒起來
而且不合許多人需求..說空間沒空間,要載只能載兩人,保養起來貴死人
所以這兩台=爛車
東西好壞,還是要交給專業的測試,.............
不是人多就是好....
尤其碰到台灣這種一窩蜂的....
一窩蜂真的好?電視報什麼,大家都要什麼...好?幾個聞名的小吃店,排隊長長,真的是見面不如聞名
台灣的T牌,那種安全配備,送去國外測試
不用說什麼歐洲車..
我想台灣自家T牌和大陸自家T牌
兩個同價位同款項的送測
就知道T牌對台灣人連大陸人都不如
國外強我覺得合理拉
台灣強就是
10年前覺得台北貴,不買台北..
10年後台北更貴,後悔當初不買台北
台灣人最喜歡弄"後悔"這種事情
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taihoo wrote:他真的就是看不懂... 也就別怪他了. 本來就是買車就是看個人的需求跟各個品牌的特性去選擇的. 並不是每個人買車就是要來殺彎的. toyota大部份的車本來取向就是以"耐用的交通工具"為訴求. 有些人硬要說它開起來完全沒有路感. 那我也只能說, 這些人找錯車了. toyota並不完美, 只是它符合大部份消費者的需求. 也沒有01這邊一堆人說的那麼不安全... 不然誰還敢買呢? 這樣還可以銷量排名世界前幾名?!
你還是看不懂他想表達...(恕刪)
順便回應一下那位憎恨日本車又取個日本名字的小朋友, 人有錢並沒有錯. 人無知... 就真的很可悲了.
CcCManCcC wrote:您的比喻是有點偏差了. 我幾個有開牛馬的朋友... 有不少就是開日系當每天代步的車. 牛馬在他們眼裡應該比較算是沒事開出去兜兜風的玩具. 假如把那些牛馬當作平常使用的交通工具. 我們可能每天都會在新聞上看到起火燃燒的牛馬了.
難認同
法拉利,林...(恕刪)
life is racing and everything else is waitin'!!!
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