國產油電世代降臨 TOYOTA CAMRY Hybrid 油耗實測

廣告油耗好像都是這樣測出來的!
youhsuan wrote:
如果同時刊了本篇,及另一篇在封閉場地測試結果,我寧願相信這篇,又不是到兒童樂園玩碰碰車,有哪個傢伙會買完車後只找個封閉地場地一直在那繞圈圈,然後只為讓自己車子油耗數字看起來很爽,想起那畫面就有點好笑!
看來還是柴油車首選了,同事的PASSAT 2.0TDI 有平均18KM/L油耗,馬力扭力都大,加速超快
13.x???

不太可能吧......

最少應該都有2x才對

我曾在和運租過六次prius~~每次都有2x


icewalker wrote:
廣告油耗好像都是這樣...(恕刪)


所謂廣告油秏就是能源局公佈的油秏值,也不是和泰自已敢隨意玩的!!

那種油秏就是 一台車 在 "標準的實驗室裡" 跑滾輪,然後依 歐規 或 美規

的測試方法 所測出來的…。

在固定的標準車重和滾輪阻力(模擬路阻等等)下,跑出來的油秏值。

理論上,以那種方法測出來的數據,當然好看!但是,一般行車時

根本不可能 跑的出來。

除非,車主在一個封閉且無逆風的平坦柏油路上,持續以40KM以下行駛直線,

油門也要保持一定深度(不能忽深忽淺),讓EV模式一直維持………;這樣

或許測試的油秏值有辦法出現吧?!

不過,一般行駛有這種條件嗎?

cchangg wrote:
不會呀,上高速公路還是很省呀。Maken 大的 Prius 都跑高速的﹝avg >40kmh 算有點高速了﹞。
39 樓了,42L 破千公里,記得 22 次。

我 Prius 全車滿載用 110kmh 跑了 200km+ ,油耗也在 20kmL。

就算比市區弱,都還是很罩的住的。

Camry Hybrid 大支一點,數據當然沒這麼好,不過也不會差到哪。真的要開過才知道。


Camry Hybrid不是只有大支一點,輪胎也大了一點(這對油耗影響很大),車身形狀也不一樣(並非Prius那種低風阻設計),所以兩者的數據不會只差一點。

不過市區的表現應該還是同級車之冠,只是不知可否省得下稅金。
叫一個完全不會開油電車的人做測試
測試值當然非常難看

別跟我說本來就要叫不會開的人測才合理

如果油電車主天天都開著油電車
我不相信他還會摸不清自己的車要如何開

油電車並不是大家想的要非常龜速才能省
會開的人,正常車速就能彰顯油電車的省油性
而且油耗在市區而言,必定能比同排氣量的汽油車省1倍以上
懂得利用電能擺脫起步的靜磨差和利用安全距離堤前輕含煞車回收能量~是開油電車入門要先學習的罩門

至於高速公路測出的油耗...我覺得也不理想,磨合期過後會更好
其實CAMRY Hybrid 高速公路油耗超爛...
平均19.4km/ltr 市區32.28km/ltr 高速公路15.75km/ltr


柴油表現才好
平均16.5km/ltr 市區13.27km/ltr 高速公路19.25km/ltr

實際數據差就說人不會開
人客阿.....買這台先重新"學開車阿"
開個車要那麼痛苦..


要不要關冷氣,關音響,最好下坡也不要踩油門讓他滑...
所以你超會開油電車嗎?開車不就這樣開,買一台車來還要有方法才會省油,何苦為難自己呢?

gbc168 wrote:
叫一個完全不會開油電...(恕刪)
所以開油電車時

先用電動起步,然後安全距離再含一下煞車充電~

若在市區不是很累.....
我覺得這種雖然達到公正客觀,
但是已經和實際生活脫節!
要說有公正性又有點矛盾!
所以我覺得樓主測出的還比較可靠一點!
maddux 418 wrote:
所謂廣告油秏就是能源...或許測試的油秏值有辦法出現吧?!

不過,一般行駛有這種條件嗎?(恕刪)
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