右右右~~
leazy wrote:
當然全吃電還會動能轉...(恕刪)
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樓主的Mondeo柴油車省油是這樣開法開出來的
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定速時的速度 : 北上定速 : 逆風90~100 ------ 大部分是=92 三義坡= 110
南下定速 (桃園~新竹) : 順風90~100 ----大部分是=90 (有塞車)
南下定速(台中~台南) : 順風85~95 ((聖誕夜車很多常被迫90以下)
是否有開冷氣 : 天氣冷未開冷氣 85趴 (風聲太吵時才開冷氣)
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看看別人Mondeo柴油車的油耗表現多驚人油耗數字平均油耗：每公升9.8~10.3公里只有樓主的一半不到
前面也有其他CAMRY HYBRID V 車主的油耗是樓主的接近2倍
[11/2交車,前兩天剛好也開完第四桶油(每桶我固定加50公升)行駛里程數3825公里.(高速,省道,一般道路各1/3)3825/200=19.125公里/公升]
這種表現正常吧!
{{{ 樓主Mondeo柴油車2.0的總平均也在11~14公里/公升左右 是2.0不是2.5 cc數差了20% }}}
Mondeo柴油車 2.0 最大馬力 140hp@4000rpm
CAMRY HYBRID 2.5 最大馬力 160hp@5700rpm
多了馬達出力 馬達出力 143hp/27.5kgm
系統總合輸出 205hp
140hp Vs 205hp 這可差很多
TOYOTA Prius 1.8 系統總合輸出 136hp 但油耗25公里/公升好像是常態
當你喜歡或刻意會有兩種不同的結果,我倒不認為是造假,但有機會是刻意大腳油門享受速度感,不過相同2.5的汽油車用這種開法每公升只能跑6~7公里的很多,能跑12公里已經很省油了(省一半的油錢),如果油電車能跑出7公里以下那才是神人
不過我覺的TOYOTA很沒有誠意,應該推出CAMRY HYBRID 2.0 應該很多人買單
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