freyalai wrote:
不過照這張圖表來看，受限於MG2馬達的轉速極限，極速只能到110英哩？...(恕刪)
極速110英哩還不夠嗎?? 我是沒有那個心臟開到100英哩以上.......
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疾風小饅頭 wrote:
喔喔~~'豐田汽車...(恕刪)
有人在擔心TOYOTA的保養費喔？
那全世界的其他車款要情何以堪？尤其是福特...
還是你以為民間廠無敵
1. 你真的喜歡亂扯...
520和528，我就是比C/P值，安全配備就是只有你扯來和CAMRY比的...
好啦，你就是喜歡把自己亂扯的東西拿出來，說的一副別人提的？你喜歡引言，引了你又裝死...
真不知道聊一個C/P值，可以讓你錯亂到這種程度
2. 那你快先回答啊，我開始就說9SRS比7SRS安全，但我問的是相較於9SRS的MONDEO，7SRS版的是不是偷安全呢？
因為國外很多車就是SRS數一樣，這點你也強調過...
還是你到底要不要證明CAMRY是一台不安全的車？
不用模糊焦點，你閃不知道幾次了...
3. 為何要糾結國產？國產的沒有，進口RAV4的有，難道RAV4不是和泰賣的？難道RAV4不是TOYOTA？
難道TOYOTA各國規格只是單純經銷商在管？原廠不知道？你沒做過生意？
不要只會要求別人回答你的問題，結果別人問你的問題卻故意轉移話題當解答...
那你也提提，福特或其他車款是不是很多從2SRS/4SRS起跳？如果是的話，是不是柿子挑軟的吃？
還是你心中只要XX車"旗艦款"有6SRS，就足以代表該車系？
不用再提X-TRAIL，RAV4有很多顆氣球，為什麼不敢提TEANA？還是同級車勒...
4. 你都會強調520和528之間沒有安全差異，那MONDEO會和要有？
反正CAMRY或很多車款這就是不同價格不同規格，福特呢？
我知道你把6SRS當標準啊...
但是你到底要不要證明CAMRY是一台不安全的車？
5. 你提YARIS，車側嚴重撞擊本來就是會撞到駕駛側面啊...
相信那些2SRS起跳的車款都這樣啊，這不是廢話嗎？
所以不要只會看旗艦版，看看大多數的版本，為什麼不要標配6SRS？
反正千錯萬錯就是和泰的錯...
6. 至於T的很多消費者會看其他條件...
那麼更便宜的福特為什麼做不到？
你的結論就是車商很聰明，車主都笨蛋啊...
那Fiesta的2SRS板又算什麼呢？
還是說跨國企業的福特，沒有能力做到？然後賣輸怪消費者？整個魯蛇精神，不過在怪的是你而已...
7. 既然自詡為消費者，對你來說"TOYOTA+限定國產+100萬內"沒有6SRS就是垃圾，那你為何要來呢？回你的福特版啊...
可能你開過的車不多？不知道其他消費者觀點？
就像會說TOYOTA是用前世代變速箱來換取比BMW更高的妥善率一樣搞笑...
8. 我說的是IIHS，你再說什麼？
還是你到底要不要證明CAMRY是一台不安全的車？
要不要連福特六和一起拿來討論啊，很多國產的...
9. X-TRAIL剛好在100萬附近有6SRS，所以呢？RAV4是進口的更多啊？那等你念念裕隆吧...
Fiesta也有2SRS，等你念念福特吧...
反正你立場很清楚啊，條件必須同時滿足"TOYOTA+100萬內+6SRS+國產"，如果達不到就是垃圾，就是和泰的錯...
所以RAV4被你打槍，因為那是進口貨...
X-TRAIL有2.5版，所以可以拿來裱和泰...
Fiesta或很多車國產從2SRS起跳不念，因為他們不是"和泰"，不符合垃圾條件...
Fiesta或很多車國產有些有6SRS可以說，因為高階版有6SRS，所以低階版可自動忽略，外加他們不是"和泰"，不符合垃圾標準...
然後下一款垃圾車是誰呢？YARIS嗎？你都丟影片了...
10. 福特賣不贏TOYOTA的原因就這麼簡單啊？
那美國福特賣比較多嗎？
台灣也有國產福特啊，有賣比較多嗎？
好啦，車商很聰明，消費者都笨蛋，可以了吧...
11. 你不用一直問別人，然後閃避問題...
你應該先證明CAMRY是台不安全的車...
另外，MONDEO大改前還是國產的時候，有國內送檢報告嗎？
12. 好啦好啦，福特油電就是省油，性能又差不多，所以趕快推薦給大家...
CAMRY 2.5油電已經銷售下滑了，不要在台灣一個2.5油電就可以放掉MONDEO全車系銷售...
13. 話說回來，福特好歹堂堂國際大廠...
哪時候要把偷掉的妥善率/組裝品質還給消費者呢？
當然沒有工廠經驗的人，是不懂這東西的...
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