PRIUS油電車高速公路突然失去動力

我是Camry hybrid油電車主,坦白說Camry hybrid變頻器更貴,我很擔心HV保固問題,留言給Toyota得到回應是HV系統5年或12萬公里的保固,煞車總幫則提供4年或12萬公里的保固,給各位參考

yenchee wrote:
應該是用想的算出來的...(恕刪)

兩台車售價差沒多少,而且級距應該有差吧,Golf比較小台馬力也比較小
而且我覺得Prius配備比1.6TDI好多了~
至少失去動力這個全世界才兩筆,DSG光台灣可能就超過一百筆了吧~

gmokkk wrote:
Volvo V60 ...(恕刪)

高速絕對每次都一公升25km,你也開Prius?
定速110就是一公升25公里,如果沒這麼順暢的話反而會在更省一些,因為油電車最省油大約是在時速80公里的時候,所以高速公路有一點小堵的話反而更省,我用定速我也沒特別控制黃金右腳跟用那些省油的技巧。
yenchee wrote :

cobrawu wrote:
如果你 爆水溫 縮缸...(恕刪)



家裡的Yaris沒有水溫表, 我還真的不知道要怎麼看
不知道還有那些廠商的車是沒水溫表的
...(恕刪)

水溫過高不會顯示紅色嗎?如果沒有警示功能,我不敢開。
yenchee wrote:
美國NHTSA介入調查後, Toyota召回82000輛HighLander Hybrid
更換的部份正是這個inverter, 比誰召回有用嗎?


台灣最可愛的地方,就是消費者替消費者爭取權利的時候,其他消費者卻有點阻止消費者幫消費者爭取權利...好像繞口令!

很多公司花大錢買廣告,但是售後服務卻經常用過保來塘塞,如果只是少數個案,能夠及時回報有能力處理的某階層,完美處理,當成是廣告費那就太厲害了,但是好像只有小部分公司有此能力...我有遇過一件,是去年的HTC(但是也有人說他遇到HTC維修不爽的事...),我那已經過保固期的DHD,螢幕沒有外傷,但是顯示卻出現條紋,0800免費電話通知HTC客服,該公司請貨運來收走,4天後貨運又送回來,維修單顯示更換顯示面板,免費,還送我一張新的螢幕保護貼(可能是看我那個壞掉的螢幕有貼),我不知道這個案例發生什麼樣的事情,或許HTC可以轉嫁零件供應商還是怎樣,但是如果HTC挪個一千萬專門來處理這種過了保固期的事情,很多客戶會很爽,不是嗎?

簡單的說,如果 保固費用轉嫁到廣告費用的單位,事情就簡單的多了!

以和泰來說,這個年度營業額我的小計算機會溢位無法算出的公司,處理的不大好!
~~ 哇系車頂行李架專家 ~~

billion wrote:
何謂DPF柴油濾煙器...(恕刪)

你要不要仔細看我回那位老兄的文
我會不知道DPF嗎..........
人家是寫成PDF
再來就是我寫說這些東西有可能要花到十萬嗎?

虛幻寶寶 wrote:
高速絕對每次都一公升...(恕刪)

很抱歉
我同樣開PRIUS 就是沒有辦法每次25
所以我說了 要看路況 還有自己的腳
每天上下班的地點要用到定速的機會不多
featheringer wrote:
光是這棟樓,...(恕刪)

我很好奇有那一款車不需要正時皮帶的???
皮帶屬於消耗品,本來就要請人檢查一下。有問題就要換。
featheringer wrote :光是這棟樓,就有兩個因為正時皮帶斷裂而失去動力的案例了耶...
有正時皮帶的車好恐怖!隨時可能因為斷皮帶沒動力!
這會死人的!看來有正時皮帶的車不要買,不然省下來的車價跟維修費有沒有命花都不知道...(恕刪)

正時皮帶公里數到了就換很少有狀況的,我是自己疏忽導致斷裂,自己找的怨不得人。
跟一些思想偏激擁護者解釋這種個案實在是多費唇舌
從我買PRIUS C開始,
我就背著"油電混合車主"這個枷鎖
大家好像都等著看我的大電池爆炸的那一天
如果豐田在全世界賣的油電車(連凌志都算進去的話)
發生這種HV變頻器故障的件數是"個位數"的話
那種良率可是高得驚人...但是
對擁護者來說:
「WHO CARES~?你壞了就是壞了~哈哈哈哈~活該!!誰叫你買油電車!!」

還要多費唇舌嗎?
不需要.....
因為這台車的好,我們心知肚明就好
其他人不必知道,因為他們不想知道,也不願知道
跨殺小?沒看過窮人喔?
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