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看完上面那一篇您就會知道為何他不願意加氣囊給你了
當一個學生考90分和考100分都是第一名的時候
您認為那10分對考生來說有差嗎??
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因為到了另外一個版，三菱，有一台Colt+ io，沒有雙氣囊，也不能選配，可是不知道為什麼，每次有人在比較Colt+ io跟Yaris的時候，幾乎一面倒的狂推Colt+。我以為小車更需要氣囊，但好像這樣的邏輯只成立在TOYOTA上面，因為Yaris即使全車系雙氣囊，好像也沒有比沒氣囊的Colt+好，還是說CVT變速箱可以保命???
大家都很喜歡把箭靶對準Toyota的頂級車型，但事實上，Toyota的雙氣囊是國產車普及的最徹底的車廠，除了2003年上市的Vios以外，幾乎所有的"乘用車"都有雙氣囊，即使是屆臨大改款的WISH，在每個等級都可以直接選配雙氣囊，而不用往上買高一個等級才有，而剛剛提的Colt+入門的車型就沒有氣囊，有7氣囊的Lancer Fortis頂級版，在最入門的等級一樣沒有氣囊，Nissan Tiida1.6L兩個入門等級一樣沒氣囊，連x-trail入門版也都沒氣囊;HONDA Civic小改款前，最入門等級也沒有氣囊，直到小改款後，把沒氣囊的車型取消後才達成全車系雙氣囊。
我知道一定有人會覺得我在比爛，我也不否認我這樣的想法有點鄉愿，只是如果大家對氣囊的重視度這麼高，那應該一視同仁，先把氣囊變成標準配備，然後再來追求6氣囊，而不是還有一堆沒氣囊的車在市面上販賣，然後卻說要6氣囊，總不能還不會走就要會跑了吧???
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