jztim wrote:
...(恕刪)說中置面板是符合人體工學的話, 其它車廠怎麼不趕快貼心的照顧車主, 也推出這麼好的中置面板?
因為人是有習慣的，要適應一個新的東西是需要時間的
就像英打鍵盤其實不是最有效率的配置，也有人提出了更有效的鍵盤配置
但是你看有廠商推出嗎??不是更好更快更有效率??
所以會發現中置儀表出現在小車(年輕人適應快)、
休旅車(整車的人都看的到時速，幫忙限速??)
很多車廠都有出過中置儀表，唯獨在Toyota版會出現為何不出在Lexus的言論......
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我對Tercel的前方儀表板非常的有意見,因為真的要低頭才看得到,瞬間視線必需從道路上移開.
當然~後照鏡也有一樣的問題,這類視線移開的問題在我身上也的確曾差點造成危險.
Yaris的中置儀表板雖然大家都知道它是不要讓人低頭看儀表板.
當行進中在左右掃視時順便看就好了,但實際上它卻有兩個問題:
(1)不同於Vios的中置儀表板,Yaris的中置儀表板並非像前者是偏向駕駛者方向的.
這其中自然有成本(左右駕共用),共用(副駕駛也能看)等因素.
但是未偏向的儀表板除了造成駕駛必需斜視讀數之外,更容易因為儀表表面反射造成無法讀到數據.
改進方式:需要改進儀表板的配置,把表面往駕駛方向偏向.
(2)Yaris雖然改用中置儀表板,但卻沿用舊式的小型指針表頭.
不同於前方儀表板中置儀表離眼睛較遠,但速表的數字卻一樣小,很多時候根本看不到,反而需要花較多時間判讀.
改進方式:需要把指針表換成大數字型數字表.
我自己Yaris也的確有安裝HUD就是,也幾乎仰賴HUD當主要速度資訊讀出依據.
HUD在飛機上早已驗證優勢於需要低頭查詢資訊的方式,未來會更加的應用在車輛上吧.
別問我的名字,我只是個舊時代的幻影.
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我在台灣開歐系車,從當初Vios到現在Yaris等...車款常聽到有人不喜歡中置儀表,
直到三個多月前到澳洲買了台Yaris來開,既要習慣右駕(靠左行駛),又是第一次開中置儀表的車,
還是數位式顯示不是指針,
結果根本不是問題,開車時不用低頭看儀表,眼睛可以專心看前方,隨時都可以喵到儀表板,
至於中置儀表是否是為了方便全球規畫,我沒有在台灣開過左架版的Yaris,
不過我有坐到左邊去看過,車體感覺上是對稱,但儀表板內部面板還是朝駕駛坐,
而且真的能省的料不多(左右兩邊的版件不可能直接對換,還是有弧度問題)
除了駕駛座與後座外,坐在前助手席只能看到一點點儀表的內容.
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三年多了,我大多也只有開這台,
家裡五個人五台車,只有我是中置儀表板,
家人有時候會借我的去開,我有時候也會開其他人的.
對於方向盤前方儀錶板我完全不會不習慣,
就算我平常都開VIOS,
但是家人真的非常的不習慣我的VIOS,
老實說我對於中置儀錶板也不太喜歡,
因為頭雖然不用轉,但是眼珠子老是轉一下有時後眼睛有點酸,
心裏自己甚至白癡的想這樣子久了會不會斜視.(自己心裡的怪想法)
所以很想要裝個抬頭顯示器,這樣子很自然就會看到時速,
但是想到要多花兩千裝個本來就有的東西就不想浪費錢.
P.S.VIOS的時速表非常準,用三種不同廠牌的GPS測過.
在快速道路及高速公路行駛從固定速度70到120幾乎沒有誤差.
現在還用原廠胎,改天換掉就不知道了.
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