veryhappyman wrote:這台車東看西看的除了...(恕刪) 就算4AT改成5AT還是會有人說日本是用i-CVT就算改用i-CVT還是會有人說別人是2.5的我們是2.4的就算我們改用2.5的還是會有人長軸短軸搞不清楚說別人備胎都藏起來了台灣還在揹背包就算......還是.....這就是TOYOTA在01的宿命啦!!
3a1993 wrote:現在已經不是這樣了最...(恕刪) 4AT確實稍嫌誠意不足但是美國同個版本RAV4 也一樣是4AT有因為是台灣就給舊貨嗎???舊引擎 舊底盤 舊變速箱 我想那都是國產TOYOTA的作風吧有必要看到黑影就開鎗?看到TOYOTA就出口 舊引擎舊底盤舊變速箱???就事論事吧...-----------------------------------------------------------------------------一度也一樣受不了2009年了還在用上個世紀的4AT但是實際去試過車以後 換檔頓挫很細微 檔位銜接算綿密....我想5AT 4AT 這算是"奇濛子"的問題實際駕駛的時候 感覺差異很細微
手裡箭 wrote:4AT確實稍嫌誠意不...(恕刪) 美國主要是賣3.5的我只是陳述事實,4速根5速的差別絕對不是"奇濛子",是油耗以及加速當初舊款crv vs rav4讓頭又大真頭大所以這一次才會壓低價格如果這次台灣人又不吃這套那我相信下次就不會是這樣了還是依樣 誰叫灣人不爭氣 就是吃這套
MACAD wrote:一樣! 日本的RAV4無論是2WD或者4WD都是配Super CVT-i 連SPORT版也是...(恕刪) 連4WD版也是Super CVT-i....真的讓人;不知Super CVT-i之於4WD~一:省油、平順......是一定的!二:但是對4WD的越野能力....不知是加分或減分?PS~撇開這一些....RAV4有6氣囊及VSA.....仍是C/P值極高的SUV