前幾天我們家的老TOYOTA,因為水箱破裂,因而進原廠維修,後來檢修後就零零總總列了一堆要維修的項目,其中有一項分電盤滲油,當下看了我覺得有點疑問,所以就沒讓他修因為一個要一萬多元,過幾天我就到另一個維修廠再做一次檢查,結果技師跟我說分電盤根本沒滲油,也沒任何問題,而且更離譜的是底盤後懸吊的防傾桿的螺栓都鬆了也沒檢修出來,讓我體會原廠的服務簡直就是坑錢,還好當下沒讓他修不然救就被坑了一萬多元。
rall206 wrote:只是零件比價小弟沒看...(恕刪) 換個輪胎要哪些專業!?原廠有那麼專精嬤??輪胎行有的設備~有些原廠保養廠還不一定會有看過很多車友去原廠換胎是胎圈拆下來.貨車載出廠.輪圈回來時都換好新胎了..原廠只是過一手賺差價..賺很大!
換個輪胎要哪些專業!?原廠有那麼專精嬤??--------------您反應為何如此之大呢!?我只是指出樓主文章指出外面輪胎行專業專業在哪小弟實在沒看見不知您為何對我回覆反應如此之大呢!?輪胎行有的設備~有些原廠保養廠還不一定會有看過很多車友去原廠換胎是胎圈拆下來.貨車載出廠.輪圈回來時都換好新胎了..原廠只是過一手賺差價..賺很大!----------------------so.....樓主文章只有看到原廠零件單價櫃外面零件單價便宜不知您回覆的內容與主題有何關係!?
頭又大的保養廠都是和X汽車直營的分公司例如中X汽車而橫X輪胎在台灣的股東就是和X汽車,也是代理商所以原廠只賣橫X輪胎我同事還說外面的輪胎行賣的橫X輪胎不好用(壽命不長),原廠賣的才好用(棟卡固)現在車廠開發的車型都用一些特殊規格,來鎖住客人175/65/14185/65/15花紋種類少,選擇性少,價錢又高一些,都是商業考量比較多16吋的胎應該不止2800元,含工資應該在3000元以上才合理15吋2500元14吋2000元原廠與輪胎行的價差應該在500~1000元上下。組車廠國X為何不用橫X(想必是成本因素)以上是個人看法