依照版大發文的內容看來...這都是再平凡不過的變速箱換檔現象...樓上許多大大也有提到重點了...跟變速箱換檔邏輯也有關係啦~(駕駛習慣不同...換檔時機也不同~)至於版大擔心的上坡深踩油門會有"小暴衝"現象...這就是老掉牙的所謂變速箱"KICK DOWN"反應...(油門踩深後電腦自行判斷需要降檔來提升扭力...不經過車主同意後就自動退檔的行為~)這可以說是電腦的行為不如人意...但不是異常...4速自排變速箱車輛很容易有這種現象...車廠為了要達到省油的目的...變速箱齒輪比會配的比較"疏離"而非"綿密"...缺點就是換檔後轉速落差比較大...例如有可能2檔跟3檔間就相差了1000轉...這時候爬坡如果出現了 "KICK DOWN" 作動...轉速會"熊熊"拉高...車子就會展現奮力攻頂的氣勢~而且這種被稱為"小暴衝"的現象可是許多"登山客"駕駛求之不得的咧~結論...正常現象 無須多慮~
家裡5台車,我的CAMRY是唯一一台TOYOTA其中2台也一樣有電子油門就只有TOYOTA會這樣講明白點就是當你要轉彎時放慢速度轉過彎後然後直線時要再加速時以一般開車習慣慢慢踩油門後其他車種就會順順加速上去但TOYOTA慢踩的瞬間會沒反應當再稍微踩深一點時轉速會突然拉高車子衝一下後轉速才會回復然後才變像一般車正常的加速約不到1秒但卻會讓有的人不習慣要控制讓這現象不發生確實油門很難控制而當其他車轉過彎後你要踩大力一點急加速其他廠牌車就會很快很順的急加速而TOYOTA會轉速拉高衝一下後然後再急加速這情況確實會讓人不舒服
fox0720 wrote:很多大排氣量的豪華轎車都是二檔起步的,除非特意切到一檔,因為扭力夠大所以二檔起步措措有餘又平順,小排氣量的車才都是從一檔起步,除非你切到雪地模式才會是二檔起步 原來如此 今天又些到新知識了330是3000CC是否算是大排氣量的豪華轎車
看到 colin79813 隔了那麼多年再回文。我也忍不住註冊來回應一下。個人也在去年底買了11.5代的Alits。今天早上在平路速度20~30下,也突然衝了一下2次。打去跟業務員抱怨這樣很危險,她要我回廠檢查。唉,真是不習慣它的反應。之前我也開過 Sabaru Legacy 還有 Nissan X-Trail/ Sentra,都是CVT的,也沒有這種感覺。都怪自己試車時,沒有試出來。
MooseHey wrote:個人也在去年底買了11.5代的Alits。今天早上在平路速度20~30下,也突然衝了一下2次。打去跟業務員抱怨這樣很危險,她要我回廠檢查。 那你有回原廠檢查了嗎?? TOYOTA那邊怎麼說呢??