喔,所以這表速比GPS的時速慢?那還真是國產車的異數...

另外,國道十號西行整體也是下坡...台灣的高速公路上下坡路段還不少
如果遇到下坡或順風,出現怎樣的油耗都不奇怪,我還跑過30以上的勒,只是這種油耗一點意義也沒

要貼數據的話,還是嚴謹一點的好..
省不省油其實也無需多測

10.5代的altis在

60km/h 1000rpm
80km/h 1400rpm
110km/h 2000rpm

以1.8升的4門汽油款來說,想比altis省油,先看看上述的數據能不能超越再說

ps.最近toyota在推5年全保,我看其他車廠又有得傷腦筋了
前幾位大大說都的很正確,為了拿出最好的油耗,在"高速"公路上"龜速"行使,這個人駕駛心態有問題。
再來,這已經很刻意造成他人行車的安全,萬一造成事故,到底是版主的問題還是他人的問題?

買新車拿出來表示省油性,我並沒有覺得不好之類的,但是請看地點好嗎?還有人在回覆什麼人家po文章就一堆人來炮,那個人也有問題,高速公路是多麼危險的道路,都高速行駛,這種測試文本來就應該導正,如果今天他是以市區或省道的方式,那大家會覺得這很不錯。

如果改天你如果因為慢速車而發生或是造成事件的時候,我看會不會覺得這種測試文開慢車對有義意!
nomo333 wrote:
我想高速公路上的路隊...(恕刪)

定速70km,在高速公路最低速限之上!
另外,T牌+部分Lexus+Nissan Sentra/TIIDA/Lvina,以及常見的小馬力小車,
在台灣的市占率加總,應該有6成以上.

多數決的民主時代,樓主的做法,不過是"為了達到最佳能源效率,普遍的合法行為".

如果大家覺得不妥,應該做的是推動立法,提高國道上,下限,並強制所有上國道車輛,
裝置GPS衛星定位測速裝置,假設甲車前方100公尺內無車,但後方100公尺內有車跟進,
甲車時速低於新法規的下限,時間超過1分鐘,就立刻透過衛星裝置,自動傳送違規資料,
到交通單位,開立違規罰則.

否則眾人在此以道德層面,猛砲這位合法,守規矩,愛惜能源的樓主,不知能改變什麼?

林壓 wrote:
高速公路定速跑 回家...(恕刪)


定速跑這種速度!?

就算是跑外側也是讓人很剿~
高速公路以表速7x來定速開,真的非常危險,
之前有一次我均速100開外車道,
結果遇到一台剛上交流道車速也差不多7x的路隊長,
他的前方無車,當時中線內線車多,我後方也跟了不少100定速的車,
差約30的速度在不能轉回中線的情況下,我跟後方的車量也只能減速到70待機會超到中線,
轉回的過程中因中線都100以上的車,在70要拉回100的過程其實滿危險的,
以上是我親身經驗,真的不建議與車流量差太高的速度來測油耗,
其實均速95~100開外線也滿省油的,另一方面也比較不危險。
toyota車主的樂趣在此 有何不可呢??
反正T牌也只剩下這種樂趣了
買得起車的 應該不會在意這麼一點油耗 一年了不起差個2.30000

九份老街 wrote:
定速70km,在高速...(恕刪)


這真的應該要立法.把最低限速給...
不然有時候內側跟中間車道被那種給佔住
後面又一排車龍的時候.真的會很
林壓 wrote:
樓上都太激動了我車上...(恕刪)


建議以油箱加滿來統計里程數,
這樣算起來的油耗才比較有參考價值。

FOCUS行車電腦顯示的每公升油耗,大約會比實際多1.5公里;
ALTIS的.....還沒去算過,
大多是我爸在開,我爸是個懶得管油耗的人=.=+

有一次ALTIS借給親戚,他稍微算了一下,
台南淡水來回,四人加行李,平均100km/hr,
大約16km/L。

給大家參考一下:)
新車都用
0W-40
5W-40
10W-40

等引擎老了
再用比較濃的機油
也許會比較好哦

跟你分享我的
高速公路平均油耗
全程定速開,龍潭到台北建國忠孝下




這樣開,平均油耗漂亮,但是很痛苦

所以,廣告上
用定速才有的
我從民國一百年一月四號開到現在
已經開了四萬兩千公里
平常開,數字比較沒那麼漂亮啦
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