不公平,澳洲賣的Prius C比台灣的好

很簡單
在很多的地方
某品牌是冷門車
所以必須推出吸引人目光的東西

在某地方
神車是無敵的
就算只有卡帶
應該還是會有一堆人買
拜託,澳洲自己都有toyota 工廠了, 2011年還出口高達 $1.004 billion澳幣, 進口稅稅金?!
澳洲人口2.2千萬
比台灣少
都市人口除了雪梨有超過2百萬之外
其餘人口數都很分散
也就是說市場比台灣還小
至於關稅
台灣已經降到17.5%了
重點是...
買與不買是消費者的選擇
難道
有人強逼消費者買???
看看就好
重點是之前有人說寧可不要dvd導航,影音系統,說esp,氣囊更重要,
但一夕間看法全變了...
如果你是在說原Po的話,那你可能搞錯了,原Po以前沒發過文章。
CR-Z 都可以賣 139 萬了,Prius C 算是佛心來的啦~
前祖國日本 日本雅虎價 1850000 日圓 = 671090 新台幣 . 台灣汽車保護政策 . 只是保護商人財團 . WTO 加入多久了 ~ 車價只漲不降 . 鋼鐵漲 . 匯率升 . 通通被當藉口 ! 但唯一的一點是台灣的所得稅收的比較低 !

gte345k wrote:
雖然近期推出的 Pr...(恕刪)
我們其實可以包圍和泰跟他們訴求我們人民的意願, 和泰要是不依就先以人海戰略包圍他們的總部7749天, 再不可以就立法將Toyota 趕出台灣. 大家說好不好啊 ? 台灣一天不買 Toyota , Toyota 就慘了 !

gtr50cc wrote:
WTO 加入多久了 ~ 車價只漲不降 . 鋼鐵漲 . 匯率升 . 通通被當藉口 ! ..(恕刪)

對啊... 進口關稅從 30% 降到 17.5%
一毛都沒到消費者口袋, 全部進車商口袋, 反正籍口順便找也有, 就漲價了
和泰車去年EPS 12.06元可不是假的啊... 打死一堆國內電子廠的 eps, acer 也才 3 塊多
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