我個人是覺得以鯰魚來說, 小燈改LED連保桿都整個設計過有變,
這小鴨鴨把霧燈裡面鑲LED小燈(難道是日行燈?), 形狀搞的不是很搭嘎...

不過內裝的神奇收納空間真的太屌~!!! 雖然說男生的小物很少, 用沒那麼多空間,
但是去試乘時, 把所有的置物箱通通打開怎麼可以那麼爽的感覺啊
而整體內裝我倒是滿喜歡的~~~

HowardDiwght12 wrote:
這個RS也太兩光了!人家Skoda Fabia 1.2TSI升級Skoda Fabia "RS",Swift 1.4升級Swift Sport 1.6,Golf 1.6升級Golf Gti整個性能底盤輪圈都升級很多(當然價格也升級很多),奉勸國產車廠不要把RS自兩個字拿來亂用,不要裝裝空力套件+鍍鉻"單尾"排氣"飾"管,就以為是RS運動版,G版好好賣當個守規矩的國民車就好了,幹麻惡搞!(為什麼國產車除了Lancer Fortis1.8升級Lancer IO 2.0連底盤引擎都不同外,其他的國產車廠的運動版好像都是這樣加裝空力套件騙騙錢而已,如:Tiida 1.8Z,Altis 2.0Z,Camry6代的Sportovo,現在連小鴨都搞進來了Orz)


+1......
感覺RS這個字眼被侮辱了,哀~~
我本來也以為車商要命名RS,會為底盤強度作一些微調的,沒想到微調的只有價格
反觀Swift Sport就有誠意多了
還是一樣那句話
穿運動服的虛弱男!

不過,換個角度想,TOYOTA還是比YAMAHA有誠意一點
最起碼還加了空力套件
YAMAHA換個貼紙就叫特式版,還可以順便漲價

平安快樂才是福 wrote:
這小鴨鴨把霧燈裡面鑲LED小燈(難道是日行燈?), 形狀搞的不是很搭嘎...

不過內裝的神奇收納空間真的太屌~!!! 雖然說男生的小物很少, 用沒那麼多空間, ...(恕刪)

那個LED日行燈到底是哪個天才的傑作?
完全沒有整體感,放兩根筷子在那裡也差不多就這付模樣了。

收納的地方是很多,但頭頂上卻少了一個眼鏡盒,
現在不知道補上了沒?
RS版?
直覺就是 Really Slow 版

一點也 sport 不起來.
小改版的小鴨....

看起真是無言...愈改愈倒退..

倒還不如之前日本大改那輛YARIS...

自己也是開YARIS..

怎麼看小改版就像是東湊西拼的產品..

快門按下的瞬間是另一片天空
RS 的有改 底盤嗎 ? 好像沒有..
. 那不是一樣很像船 !!
阿就沒對手啊!tiida和fiesta屬於另外一組客戶群,原本march出來前還按兵不動,看看對手有啥名堂,沒想到殺傷力如此低,現在不賺更待何時

ysw wrote:
台灣TOYOTA官網...(恕刪)


RS讚
光造型就嚇跑歐系鋼砲..

alankith wrote:
被RS騙進來…109...(恕刪)


話說日本的新款XP130 Vitz RS也是用1NZ-FE,
馬力一樣是109PS,跟台灣同一代的日規XP90 Vitz
RS也是一樣的。不過日規有VSC+TRC+4顆安全氣囊,
還有7速CVT附換檔播片,0-100加速11秒內。


這是日規XP90 RS版小改款的外型,這次台版感覺
就是用這台的型。
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