Prius c 3萬公里達成.花了10個月

小弟我每天都要從台北開國一到桃園上班
幾天前在過泰山往林口的上坡,有注意到一台Prius E跑蠻快的
就在今天,同樣的路段又遇到了,而且令我印象深刻
我當時表速120行走內車道(我知道我超速又走超車道,正義魔人要砲請便)
突然間一台Prius E以很快的速度從旁切進來又快速切出去(我猜130-140吧),然後就這樣一路誇張的S型超車(有沒有打方向燈忘了)
雖然他的開車方式非常不可取
但重點是,誰說由電車沒力跑不快的
我也常常在國2下大雨視線不佳的時候看到舊march以破百時速在飆又不開燈的
光電池模組更換 說不定省下來的油錢 說不定還不夠呢

油電車可以當貨車載重物嗎~可以像大卡車一樣載那麼多重物嗎

油電車充電所需耗用的電費~不知道要多少~也應該加在油錢裡面



這跟我的老125一樣的油耗阿


ROYCE-YU wrote:
去年2012.05....(恕刪)
反逆人仕 wrote:
那你平均一年約開36000公里,
假設油價35,
你當初車價860000元,平均油耗為23km/l,
那你跟一台68萬平均油耗13的車來比較來講
那你會在4.27年打平,
打平之後每年會比那一台68萬平均油耗13的車省42140元油錢(也可說是開始賺)

結論:以你用車里程真的很適合油電車,你的平均油耗是多少?我是設定為23


相當精闢的分析。

萬一到了耗材,尤其是重要的大電池耗損

這成本又該怎估計呢?

油電目前的技術

用在嚴苛爬坡、需要極度扭力時

似乎顯得乏弱?

油電車專用的 0W-20 系列機油

價格不親民吧?

PS. 機油選來選去,

沒想到我現在居然成為

大賣場平價自備機油的愛好者

也是原廠復仇者聯盟的固定成員

c.c.0110 wrote:
每次出差回來都覺得P...(恕刪)

請問,之前曾有一個車友分享他的電池控制模組更換的話要九萬大洋,請問這有解嗎?

風中快意 wrote:
光電池模組更換 說不...(恕刪)

看到段話 油電車充電所需耗用的電費~不知道要多少~也應該加在油錢裡面
我快笑出來了....
一堆人對油電車完全部不了解就在那砲了...
我記得Dicovery 有一段科學影片, 用油發電,再去推動車子, 跟用油直接去推動車子比較, 前者大勝.
小P 的電動系統會把多餘的動能储存在電池中,等車子需電力材就會放出來使用.


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有工單嗎?還是聽說呢?
石梯有夢 wrote:
請問,之前曾有一個車...(恕刪)
這麼多疑問?是想買車嗎?
橫行介士 wrote:
相當精闢的分析。萬一...(恕刪)
cwb0808 wrote:
這麼多疑問?是想買車嗎?


多問、多看,不用錢。

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風中快意 wrote:
光電池模組更換 說不定省下來的油錢 說不定還不夠呢
>> 還没換過, 還不知道, 換了告訴你

油電車可以當貨車載重物嗎~可以像大卡車一樣載那麼多重物嗎
>> 就....比一般四門房車多呀.....Toyota的都揭背嘛...

油電車充電所需耗用的電費~不知道要多少~也應該加在油錢裡面
>> 都用輪胎滾動+引擎在充.....還真没算過, 不過停了車人家都在燒錢的時候油電車車主還能爽冷氣聽音樂就對了....爽度無價~
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