個人積分：541分
文章編號：47177736
個人積分：144分
文章編號：47177841
superiron wrote:
日本Toyota設計...(恕刪)
現在是要越級打怪了嗎
拿ALTIS來看就好，
你覺得新款跟舊款的結構有差嗎???
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=264&t=3588953&p=1
個人積分：24分
文章編號：47177873
個人積分：10分
文章編號：47177913
個人積分：2496分
文章編號：47178015
個人積分：111分
文章編號：47178095
個人積分：73分
文章編號：47178167
個人積分：1581分
文章編號：47178231
個人積分：1081分
文章編號：47178292
從北市到新北市幾乎走忠孝橋...
彈簧配置感覺硬的很!!中低速初期彈跳蠻明顯...(感覺比古時候CIVIC改裝KONI懸吊還硬)
也許搭乘的時間幾乎是半夜沒車時~忠孝橋幾個彎計程車大哥都殺的很兇..
側傾也不是很明顯..(其實抓很緊心裡很怕)
其實這樣對一般乘用範圍一般用車的認知程度來說!這樣的懸吊設定不錯了啊!!
只是覺得~為什麼彈簧要設定這麼硬..而且避震器的伸縮端阻尼設定都有點弱..
個人覺得底盤好壞的差異很見仁見智..但時速100km行進時~前面卡車突然掉落一咖大貨品時..
下意識左右切換車道閃避時..就很清楚了!!
還是喜歡有點軟點彈簧+阻尼設定高點的感覺...
個人積分：122分
文章編號：47178373
Exsior → Passat B4 → Vios → Altis 10.5代
（皆原廠設定，沒有改裝品）
再加上試車或朋友的車
Civic 8、Mondeo mk4 tdci、Focus mk2 tdci
Teana、Bluebird sylphy、Fortis、206、Golf mk5等等
一路開下來
TOYOTA的底盤真的比較軟
單就廠內車相比
Exsior樂勝兩台後輩
不覺得TOYOTA底盤有在進步
當初Vios要升級成Altis
就是覺得車子大台一點應該會穩一點
結果從我家地下室的坡道落差、市區的WRC級道路
到國道三的高速路段（最高速120 km/h）
都讓我跟後座的老婆覺得Altis沒有比較穩......
當然
有人說去改減震筒、加下拉桿什麼的
可以有效提升穩定性與行路感
但我認為那算是開外掛
各家廠牌的車改底盤都嘛可以有所提升
只是極限值不同罷了
以原廠設定，跟其他廠牌相比
「TOYOTA的車開起來像開船」
這一句話我無法反駁
可是最終我還是選擇了TOYOTA
因為每個人心中都有一把尺、一座天秤
各種個人因素衡量之下所得到的結論
我不會因為別人買了某牌車
就酸他「等著修車修得痛快吧」
我尊重別人的選擇
至於少數酸民的酸言酸語
基本上我看看就算了
那是人家的氣度與格局
不需要為此興戰
對了
我的車用音響也是原廠未改
不是為了DVD而選擇TOYOTA的
謝謝~
