引擎室內的效果不明顯... 下拉桿就真的差很多... 至於TOYOTA嘛...暗 要裝的拉桿可多了... 都裝一裝吧 補強一下這可憐的車身...http://www.ultraracing.my/catalog/index.php?id_category=433&controller=category
wind033 wrote:在不換避震器之下……...(恕刪) 軟...一搬都會想讓它硬!!我給你一個我用過的建議....緩衝墊!! (非Altis )引擎室內那根是結構強化...完全在你山路過灣沒幫助!!那何不去裝防滾籠?? 可以不被壓扁!!!
deadmandx wrote:都是一般房車, 那為...(恕刪) 是喔喜美我只開過3,4,5,6,7,8代而已啦剛好周遭都有朋友開,我開的第一台車剛好就是3代12V手排怎麼樣? 還有沒有? FOCUS mk1,mk2跟上代馬三我也開很多次啦為什麼他們不用? 沒需求當然不用下那啥什麼鬼結論不用整天再那幻想自己車子有多棒每一台車前面都是空的剛性很好的法國小鋼砲,車頭又短裝上引擎室拉桿殺彎一樣馬上可以感覺,扭曲感減弱了沒感覺表示開太慢了根本就沒這需求,裝了也是白裝
yuming0620 wrote:其實裝拉桿有沒有感覺是因車款而異的,樓上的說裝在altis身上有感覺就證明它的車身結構真的很軟,若是換成focus,mazda這類標榜操控性的國產車而言,其裝不裝並無太大差異,這是本身就是mazda 3 5d車主的親身經驗 誰說的我的10.5代altis裝了就差很多以前的lancer裝了就差很多把車頭結構U字型變成口字型這會沒有差?裝了感受不到差異?個人覺得是人的問題居多無法掌握對車體的操控才會有感覺不出裝了之後的差異不裝也罷,浪費