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起司咖哩飯 wrote:
不是說高速不省油，而是和一般汽油車比起來沒有差多少
所以才說沒有省到多少油
因為高速全程幾乎都是引擎在帶動
而油電車引擎如果是15~17km/L的話那跟其他汽油車差不多甚至更差!?那要比什麼!?
油電車的優勢是在60~50km或以下時可以純電行駛或是塞車時可以純電待機
相同時間下油電車引擎啟動的少自然油耗就漂亮
柴油車主來推一下油電，油電車高速其實還是蠻吃香的啦，除非遇到最新科技的柴油車，不然高速行駛油電車並不差，市區更是狂勝。買 T 牌，現在只能買油電車，而且最好不要買國產的 Camry，因為這樣才有 ESC(VSC)，氣囊數也夠，除了進口的油電以外，其他國產 T 牌汽油或油電要氣囊多跟有 VSC 只能拿出一百多萬買 Camry Hybrid Q。
以車主需求，Prius C 或是 Prius E 都是很好的選擇，里程數高的話五年內省下的油錢就可以攤掉多出的車錢了。當然，這是以不用修車或是不會撞到的前提，不管技術如何，千萬記得保車體險，因為油電車撞到車頭很可能要付出十幾二十萬換那個整流器跟其他零件。
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cm4430 wrote:
有沒有人可以分享一下PRIUS 1萬公里-8萬公里的原廠定期保養金額，想了解一下PRIUS到底好不好養。
三代prius運轉手日誌
61頁的詳實紀錄（大約7萬多公里，車主還在更新中），除了油耗，還有定保費用可看。
看到自備機油兩百塊有找
...如果覺得一個樣本不足採信，更多Prius的定保工單，可到台灣油電論壇去看。
另外給樓主：01上有很多關於Hybrid的謬論，包括那些自稱有油電車的車主回覆。
建議您有空的話，可以閱讀這篇文章：
豐田車系hybrid車款掃盲Q & A
以300km/week來說，個人覺得Prius是可以優先考慮的名單。
還有，以Prius來說，最佳油耗大約會是落在時速60-70km/h左右，所以會有郊區省道最省油的說法。
但其他環境下，以目前看到的眾多車主資訊，除非是超短途行程，不然是幾乎找不到比20km/L要差的油耗（不管高低速）。
當然仔細google找的話，也會看到國外一些50km/L之類的變態神級數據...
（國內也不乏30km/L的神人...）
另外樓上的回覆中，有個大謬誤也要提出來一下。
用純電來跑最省油嗎？很多Prius車主會告訴你：No！！
因為電也是要用油來產生的。
當大電池電量過低，系統會強制性啟動ICE來充電，因此走走停停的油耗反而是最難看的。
不過這也有例外，那就是台灣很罕見的PHV插電車。
以台灣還未上市販售的Prius PHV來說，約20km的純電里程，最高純電時速可達90km/h(更高會自動啟動ICE進入hybrid mode)，對短程來說效益相當明顯。
建議樓主，Prius的部份，請多參考台灣油電論壇上的相關資料。
update:就樓主狀況，建議可以考慮看看Prius C。雖然是小車，但比較符合樓主的預算。
Prius的話，要找中古車，才能低於您的預算100萬。
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