原廠認證應該會比較有保障一點,畢竟toyota的商譽是不能隨便被打壞的所以認證人員的標準可能會高一點所以一般消費者要買原廠認證的,可能會多出一點錢,但算是買個比較好的保障吧朋友的2013年款的camry 2.0(非油電)開了20個月,里程數1萬5左右車庫車,無任何碰撞擦傷,原廠保養、吃直營汽油原廠認證人員只看2分鐘就估好價,估價折舊25萬左右其實那台超新,還有一點皮椅的味道,買到算好運這是朋友賣給原廠的車況,給你參考
t89200670 wrote:請問您買的時候,該車...(恕刪) 2009年的車,2012年底買所以是3年車了。當初買這台,是有先去和榮看過,請業務先幫忙留意。這台好像是人家公司租用車。租用到期,換租新款車,所以才被汰掉,拿來當二手車賣。可能當時租用的那家公司人員,不常開吧。所以看到兩萬八的里程數,車況也不錯,當天知道後,就決定買了。雖然價錢很硬,殺價的空間很小,不過目前開起來都很滿意。
syea15 wrote:我朋友在那邊買過泡水...(恕刪) 有阿,我7月去看車也有看到事故車跟泡水車,而且超便宜,但是業務員說那個不屬於原廠認證車,可以買但是沒保固,你不會天真認為在認證中古車買就一定享有"原廠認證"的保固吧