壞掉了 wrote:
為什麼"Prius C長期來說保養比較簡單" ??
好好奇歐，大大可以解釋一下嗎?
這車沒有不耐用的皮帶、使用鍊條或電力驅動設備
沒有普通的發電機、沒有普通的啟動馬達，而是用可承受功率高很多的馬達來兼任這些工作
（相較於大的動力電池，這才是真的能「與車同壽」的東西）
電瓶只用於啟動電腦，不啟動引擎，放在引擎室外，壽命可以輕易超過四年
引擎常常沒在轉，轉的時候溫度也低，一萬公里換一次機油有點太快了
煞車因為動能回收，磨損很少，有時幾天沒開，碟盤有鐵鏽，開個20公里停車鐵鏽色還在，
碟盤來令磨耗少，更換週期就變長許多
至於常常很多人提到的大電池及變頻器，
電池本來就耗材，算倒楣過保 15萬公里就掛
（以計程車天天市區走走停停的狀況來使用，算早死的），
49000的成本其實每公里單位成本也只是跟輪胎差不多而已，
如果可以用個二三十萬，那不就多賺得？
變頻器我覺得在P3會壞是因為熱設計的餘裕不夠大，遇到爬坡剛好跑出問題，
PC從來也沒有聽說誰的變頻器過熱，個人以為損會的機率會與P2看齊...
