阿奇 wrote:看和泰是要少賺還是...(恕刪) 以prius來講,目前看過最漂亮的單是2位數,近100萬。在這個價位的進口中型房車幾乎是無敵。只是不到為何,台灣賣的很少,最近一年總量不到300台但如果prius阿發,定價在140以上,有什麼理由不買奧德賽,卻要選擇prius阿發呢?三菱的奧蘭德,插電油電款開價199萬,賣的史上最糟…真的是賣一個意思而已,相對的和泰在台灣精的跟猴一樣,真的會訂出140以上的價格?
hamburg888 wrote:真的會變成叫好不叫...(恕刪) 雖然現在的prius E版真的是叫好不叫座,一年不到三百台但那也是國人對油電的不了解,以及和泰的不重視。如果和泰重視的話,早就提高佣金,讓業務強推了。君不見同樣是進口車,Rav4賣的超好嗎?但雖然叫好不叫座,可是仔細看看價格,再看看歷史以來和泰設定車款的價格可從來沒訂過誇張的車價啊…P3改款前的大全配,價格訂到120,那才算是誇張的車價沒錯…可是那次的配備就算到今天也是讓人流口水…(自動停車)這次的和泰的定價,我還是給和泰信心…如果和泰定很高…我只好期待明年的sienta油電款了…
onlyassohle wrote:P3改款前的大全配,價格訂到120,那才算是誇張的車價沒錯…可是那次的配備就算到今天也是讓人流口水…(自動停車) 2006 P2那才叫誇張。(對比當時的1500cc車價來說)不過1.5L在當時竟然標配定速,這也很變態 2009發表的P3大全配不多說。就算是現在,還是有一大票2015年式的國產車跟進口車,安全配備差這台還有段不小距離。ISOFIX標配,IPA輔助跟全平46分離後座與超大後車廂空間,讓這台車很實用IPA就算不使用,內建的原廠後鏡頭,參考線準確得很!而且ISOFIX就算不用改用安全帶綁,這台的安全帶也有針對這作設計。(改版後這也拿掉了...)要說可惜,就是和泰把1.HUD的導航功能拿掉了! 2.ACC拔掉了!當然如果兩個都加回來又有A/C鑰匙,那就更完美了!(流口水妄想中 )