個人積分：2分
文章編號：55900028
個人積分：0分
文章編號：55900690
個人積分：83分
文章編號：55900932
個人積分：458分
文章編號：55901111
plokk3 wrote:
買油電不如買材油至少維修比油電方便
油耗也差不多 扭力差很多
價格差不多還更便宜
油電真的還沒成熟...(恕刪)
萬分不同意你的看法...
柴油車油耗最好的狀態...僅只有在高速公路上.市區就一點也佔不到便宜.(市區一樣很耗油)
一般車輛從平均速度來看,多半市區道路使用居多.
所以也不用拿油耗測試最佳時的狀態當作"全部"來自爽.
油電既可以市區油耗最好,
高速時油耗雖較差,但也與柴油車油耗最好時打平而已.(油電高速油耗仍...大於等於...柴油車)
市區行駛無論等紅燈或塞車時,引擎都是不發動不吃油狀態.更別說油電車還有動力回收機制.
柴油車油耗要贏油電,先天上就很難.(Prius c 在同樣測試單位下,歐規油耗有26.5 km/L)
柴油車想要有這樣的油耗水平,只有在高速公路時勉強有"一點點"的可能.
但油電車跑市區時,油耗倒是有八九成經常在26~38km/L之間徘徊.
再掀綠能風潮 Toyota Prius C Hybrid #60樓
個人積分：5分
文章編號：55901453
個人積分：5分
文章編號：55901617
個人積分：141分
文章編號：55901776
個人積分：221分
文章編號：55901933
個人積分：54分
文章編號：55902190
個人積分：458分
文章編號：55902361
