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b wayne36183512 wrote:
昏倒!
你是看不懂中文喔？
我的意思是買Toyota就是要買新車，
難道你覺得花20幾萬買你大撞過的9年vios很值得嗎？
一堆人還沾沾自喜買到低折舊的二手車。
殊不知折舊到頭來其實比買新車還多。
因為車行利潤5~10萬最後還是轉嫁到折舊。
還有我是新車開3年多11萬公里，折舊20幾萬。不是賣20幾萬。
假如沒撞里程又少，折舊絕對低於20萬。
...
之前朋友去廢車廠買一台Volvo 850殺肉車6萬，把零件拆賣後三年賣光賣了總計13萬，這種稱做保值？拿廢車價來講舊車折價?
大撞車別人值不值得我不知道，但我大撞後修好還開了近八年，開車期間沒什麼問題，就算對方買到順順開我也不認為有什麼好批評的。
撇開很多人ford車新車就修的痛快，TCM不預警熄火是否車商有良心，你把你撞到後修不好的車賣掉，到時買到你車的人應該修的更嘔!
樓主買28.5萬，開三年賣回原處15萬五，折舊13萬，比你新車三年折20萬還低。
我53萬買新車，九年後賣23萬，9年折舊30萬，你三年折舊20萬，哪個折舊高？
怎麼比還是比你車保值!
我家還有一台Focus，全家只有老爸在開，問題一大堆，但是老爸說賣掉沒價，在這情形下這情形下，除了報廢，他的下場只有賣報廢價，Focus車要談保值？醒醒吧!!! illion wrote: 之前朋友去廢車廠買一台Volvo 85...(恕刪)
所以vios大撞修好，開8年沒問題就可以買，賣20幾萬買到賺到？
福特車小撞過修好，再賣就會出問題？
假如有這種想法也沒啥好說的。
反正台灣人就是神車萬歲。
再說折舊。
我當初是買70幾萬的車，開3年跑11萬公里，只折舊20幾萬，折舊比例已經超少的
不然拿我朋友的例子，
他買2003年福特新車activa,36萬有找。
開9年還能賣10來萬。
還不是比你的vios折舊更少。
再強調一次
我沒說Toyota車不保值。
應該說10年內的熱銷車現在都很保值。
只是買二手Toyota真的沒有比買其他牌的二手車划算。
尤其是買你大撞過9年還要20好幾的vios
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wayne36183512 wrote:
所以vios大撞修.....當初是買70幾萬的車，開3年跑11萬公里，只折舊20幾萬，折舊比例已經超少的
不然拿我朋友的例子，
他買2003年福特新車activa,36萬有找。
開9年還能賣10來萬。
還不是比你的vios折舊更少。
再強調一次
我沒說Toyota車不保值...應該說10年內的熱銷車現在都很保值。
只是買二手Toyota真的沒有比買其他牌的二手車划算。
尤其是買你大撞過9年還要20好幾的vios(恕刪)
講一堆折舊到現在還講不出自己是什麼車，連什麼車都不敢講，怕講出來被人發現是吹牛？
就算我信你買七十幾萬的車，三年11萬公里折舊20"幾"萬叫比例超少？那對比Honda C8和altis這類型的新車六十幾萬，5~6年後車只折15~20萬還能賣到四十~五十萬不就升天了？算術還好吧!!
T車如果沒超過20年或是T牌的報廢車，還真買不到十萬以內的價格，五萬的車，等同是買一台報廢車價，報廢車談折舊根本沒意義，同事1995的primeo 1.6，2015年的上週二十年了，想換車去車行估也是十幾萬，真的就如34樓那位大大的遭遇，九年的active排哪裡!還是你的意思是說福特新車超過36萬就不值得買了!!!
我老爸2006年買Focus，2009年因為開始陸續遇到一堆問題想要賣掉，結果發現三年車剩不到25萬現在繼續撐，VIOS本來我因為沒什麼問題不想賣，老婆卻不願意家裡有超過十年以上的車子加上響完油電車只好忍痛賣掉換車，賣23萬賣掉我還覺得可惜，一個廠牌一堆問題想賣沒價，一個廠牌沒什麼問題不想賣的卻很好賣，這就是事實。
喜歡福特沒什麼不好，合自己胃口的在心中就是好車，運氣好也許真能得到什麼事都沒有的車王，但千萬不要為了保值買福特，更別想要欺騙他人這廠牌保值；說熱銷車都保值也同意，Toyota車就是很保值，確實T牌在台灣每款也都是熱銷車，但請注意福特沒一台熱銷車，即使在福特裡面賣的最好的車，走出福特後也就排不上熱銷，保值這名詞福特真的沾不到邊，別以為別人都沒福特車，其他廠牌在談保值時也建議自束。
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