majestyboy wrote:
我認識開Mondeo...(恕刪)
我上一台車也就是這台,開了23W公里變速箱還好的,只是壞其他的就報廢掉了(最主要是想換車)
選擇SUV這台的確是首選其他國產的賣貴安全性又不高,真不知國產的意義何在?
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jin28931343 wrote:
每款車都有聽到變速箱提前掛點的文章,越新款變速箱要使用的變速箱油幾乎只能用原廠的,保養也要照SOP讓變速箱先冷卻才能漏變速箱油。
越不精密的變速箱當然越不容易壞,比如yaris的四速變速箱,也難怪為了主打妥善率跟保養便宜 一直不換變速箱。
如果只是單純說某車廠變速箱容易壞好像有點不客觀,應該要把自己幾萬公里保養變速箱油,是不是換原廠規範變速箱油..等等也要說明
否則其他不懂車的人,一窩蜂去買裝了老引擎跟老變速箱的車還賣的跟最新款引擎跟變速箱的車一樣貴...真的會寵壞車商(恕刪)
話是這樣講沒錯啦,
但不到一萬公里變速箱就壞的Kuga又該如何解釋?連油都沒換過就掛了..
要說是中籤王的個案嘛~其他人怎麼想我不知道,但對我來說這妥善率也未免太低...
又說到如果保養一定要使用原廠變速箱油,還要照SOP冷卻後才能更換.
有時候車主主動要求,保養廠(原廠/外廠)都還不見得會照做,
更不用說不知道要用原廠油照SOP做的車主,是不是就這樣無意間增加了變速箱損壞的機率?
坦白說,我也對T牌萬年4AT很感冒,但和泰這張牌打得超安全.
隨便車主保養亂搞,就算你不換油,也不容易壞.
但,這不就是普羅大眾要的嗎?
何必冒險去引進新的技術,一個不小心,搞壞好不容易建立起來的口碑呢?
(這點我就覺得Ford很可惜,引進新的變速箱値得讚賞鼓勵,但組裝跟後勤卻扯了大後腿)
Anyway,我覺得消費者需要再教育,車廠也應該賺良心錢.
不要老是拿些骨董產品來呼攏人.
copam wrote:
看前面文章在討論,...(恕刪)
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