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神咲 七海 wrote:
真難看相似貨車
還不...(恕刪)


也許是我孤陋寡聞
我還真沒見過貨車是長這樣~





ideaworker wrote:
也許是我孤陋寡聞我還...(恕刪)


它這樣車格很難申請到客貨牌
8字頭 是88.9還是89.9 應該是拔了很多配件
果真落在90上下...

http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=264&t=4942878&p=7#62281805

ILICH wrote:
一款近90..故意壓在8字頭給死忠的看爽的...
一款約95上下!!
預計2017/2消息就會多點.業務就要上課囉!!

w32014202 wrote:
8字頭 是88.9...(恕刪)


就看和泰是否可以跟RAV4一樣進口車國產價

楊東根 wrote:
而且那個價錢可能會被HR-V打的很閃亮喔...(恕刪)


售價如果超過85,個人真的覺得買HRV比較划算,1.2雖然有稅金優勢,
但都買到8~90萬的車了,1.8的稅金對這個等級的消費者應該也稱不
上什麼多大的負擔,油耗我稍微比較國外數據,基本差不了多少,1.8
引擎還多大約20匹馬力,少顆渦輪也少個故障的機會,更重要的是,
我看了好幾隻國外網友到展間實拍CHR的全記錄,儀表設計真的漂亮
沒話說,但後座空間真的是悲劇,現在車子後座地板都是盡量採用
果嶺式的平整設計,我沒開過SUV,我不知道這是不是SUV的通病,但
CHR後座中間地板隆起那一大塊真的嚇我一跳,另外我非常喜歡HRV
後座坐椅的變化,這部份CHR表現的如何?個人是還不清楚.
每個人需求盡不同,我也是希望有油電版本,加上有自動泊車的配備

nifan wrote:
感覺等日本官網價格出來後找出在日本Toyota CHR的定位在哪



日本官網公布 C-HR 價格了.

汽油版 : 2,516,400円 起

油電版 : 2,646,000円 起

-------------------------------------

油電版 跟 汽油版, 差沒多少錢.

simon945168 wrote:
它這樣車格很難申請到客貨牌(恕刪)


進口車只能領"客車"跟"貨車"牌.

沒辦法領"客貨車牌"喔~
空間方面視乎不用擔心了

就剩和泰怎麼開價

是要玩爆HRV必須開
低/81
中/88(LED頭尾燈、皮椅選配)
高/91(LED頭尾燈、皮椅標配)
外加旗艦版
四輪傳動+JBL+電動椅等
98.9萬
我想這是國人可以接受的範圍

還是要當精品賣
低階開個
89.9萬起~109.9萬
那很多人會轉單到HRV了

畢竟這台是TNGA模組化降低成本的全球戰略車

並不像Sienta全球唯一1.8左駕車型(還有五月天代言)

看和泰要當助攻者還是黃雀




Hamata wrote:
日本官網公布 C-HR...(恕刪)


換算下來汽油的才70萬左右
油電的才73.5萬
甚麼車到台灣都貴的不像話= =
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