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BrilliantWing wrote:
在美國，牌照燈用紅...(恕刪)
LICENSE PLATE LAMPS (REAR REGISTRATION PLATE LAMPS)—SAE J587 OCT81
SAE Standard
Report of the Lighting Division, approved March 1918, last revised by the Lighting Committee August 1981, editorial change October 1981. Rationale statement available.
1. Scope—This Engineering Design Standard contains parameters and general requirements for vehicular license plate lamps. It may be augmented by a separate service performance specification.
2. Definition—License Plate Lamp—A lamp used to illuminate the license plate on the rear of a vehicle. If a tail or a stop lamp is combined with a license plate lamp, the combination shall also meet the requirements for these devices.
3. Laboratory Requirements—The following sections from SAE J575 are a part of this standard:
Section 2—Samples for Test
Section 2.2—Bulbs
Section 2.3—Test Fixture
Section 3—Laboratory Facilities
Section 4.1—Vibration Test
Section 4.2—Moisture Test
Section 4.3—Dust Test
Section 4.4—Corrosion Test
Section 4.8—Warpage Test on Devices with Plastic Components
4. Plastic Materials—Any plastic materials used in optical parts shall comply with the requirements set forth in SAE J576.
5. Color—The color of the light emitted from license plate lamps shall be white in accordance with SAE J578.
應該是白的
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fttf wrote:
拔光光還不可怕
看看油電版 那大電池的故障率 才讓人掉下巴
其他油電都沒有這種災情
到底組裝是出了啥問題
簡單講，車重+2.5L Hybrid+鎳氫電池，所以...
要改善很簡單，要嗎換成同電容量的鋰電，不然就是把鎳氫電池加大(減少內部電池模組實際充放電流)就搞定了。
另外不要這麼早就說其他油電都沒有此災情，建議注意一下類似系統的RAV4 Hybrid一到兩年後的車主回報。
sam21218 wrote:
沒記錯是新底盤...
TNGA確定
，Toyota第四台(註)使用TNGA的全球戰略車款註：Prius Prime/PHV跟Prius視為兩台不同的車款。因此是Prius、Prius Prime/PHV、CH-R跟Camry這四款。
Lexus部份未計入，但傳言中即將改版的CT200h，應該也會使用Lexus版本的TNGA去打造。
shiorizero wrote:
不知道有沒有人跟我一樣，覺得這車的尾燈有點不安全...
感覺不夠亮，又不夠大~
車距遠一點會不會看不到?
看不到就表示你的前檔隔熱紙該換了...
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