kk2633 wrote:豐田車以目前在台市...(恕刪) 挺好笑的,外廠根本從不考慮這種事只有台灣自已內部的鄉民每天在幻想有錢就買好一點,沒錢就買適合自已口袋深度的每天再那幻想平價車系跟上精工業的水準?別鬧了OK,又不是小孩大人沒大人的樣子,挺糟的只是一部車啊!一部車就能讓一堆人哇哇叫而不是去考慮讓自已收入提高,買好一點的(比如LEXUS)組裝要什麼技術?組裝技術?還是要幻想?台積電這種世界大的公司就能拿到NVIDIA的設計研發技術?幫右岸只是打工的小弟而已,想學什麼?摸AV女優都是問題了,還想摸到核心技術?別鬧了!
kk2633 wrote:就算沒有全車在地生...(恕刪) 這就跟最近很紅的國造船不是一樣的道理嗎?生產外殼就讓你很自嗨了嗎別鬧了,台灣的島民啊!!早點到國外走走,看看別人家怎玩光左岸都比我們進步太多(雙B及其他大廠引擎左岸製造)留下來的還在自嗨
AriesKao wrote:這就跟最近很紅的國造...(恕刪) 人,都有貧富貴賤,智愚賢不肖之分,國,當然就不會是一樣品階了!見賢思齊,君子自強,帶動台灣新氣象,那才叫志氣,否定自己,就真的永遠冇出脫囉!至於說,賺多錢,買好車,想來也只是滿足一己感官享受而已,品階似乎有點low吧?
AriesKao wrote:台灣的島民啊!!早點到國外走走,看看別人家怎玩光左岸都比我們進步太多 大陸市場大加上政府法令規定外資與本國合資比例,還有進口車稅制外資汽車廠商會這樣做是基於市場考量發動機製造全都是外國來的技術當然有市場就有人做相同條件在現在台灣一定也能做出相同發動機的
其實不一定要把自創品牌當成唯一的路,做一個國際品牌真的沒那麼簡單,透過代工不斷提升自己的技術與規模,也是一條路,郭董也是代工起家,現在連日本百年品牌都被他買了,所以我覺得回歸本質,努力做好每一台車,才是真諦
以現配備跟價格比例,如果真積極求進步了,價格會是怎樣的?會多給牛肉不漲價?買單的會增加還減少?直視事實後選擇自己喜歡的就好,太推崇自己擁有的或持有與現況不符的期望都只是妄想。Camry為何銷售下滑,為何要改進口,這趨勢是買家和賣家共同促成的,未來車市也大約會是這走向吧。
sad999 wrote:以現配備跟價格比例,...(恕刪) 若照以上的說法,請問,日系進口車的RAV4和馬三的銷量,為何能媲美甚至完勝一些國產車?到底是誰在主導市場的走向?是消費者嗎?還是聰明的廠家?默守成規的,永遠只能是隨著浪潮起落的魚群,而不能成為乘風破浪的領航者。