kira3917 wrote:今年竟然真的沒有全...(恕刪) 新一代Camry全新TNGA底盤,油電版又是可切換奧圖及阿金森循環的新引擎,加長曲軸行程和13:1高壓縮比等造就出力和熱效率的大提升,搭配的馬達出力同步升級,和泰基於對妥善率的堅持,新科技貿然引進恐有水土不服情事,還是等國外兩年小改款後再引進為是。